Mitsubishi Galant

1990—2001 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Mitsubishi Galant
+ die Identifizierungs-Kfz-Kennzeichen
+ die Verwaltungsorgane
+ die Einstellungen und die laufende Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung und der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Steuersysteme der Motor
+ die Handgetriebe
+ Die Kupplung und transmissionnaja die Linie
- Das Bremssystem
   Die Spezifikationen
   Der Ersatz des Sensors-Schalters der Bremslichter
   Die Abnahme und die Anlage GTZ
   Die Regulierung des Pedals noschnogo die Bremsen
   Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens/Dichtheit, die Abnahme und die Anlage des Vakuumverstärkers der Bremsen
   Die Abnahme und die Anlage des Ventiles-Reglers
   Die Abnahme und die Anlage der Bremslinien
   Prokatschka des Bremssystems
   Die Scheibenbremsmechanismen - die allgemeinen Informationen
   Die Einschätzung des Zustandes des Bremsleistens
   Der Ersatz des Leistens der Scheibenbremsmechanismen
   Die Abnahme und die Anlage der Supporte der Scheibenbremsmechanismen
   Die Wiederaufbaureparatur des Supportes des Scheibenbremsmechanismus
   Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Bremsdisk
   Die Trommelbremsmechanismen - die allgemeinen Informationen
   Die Abnahme, die Anlage und die Prüfung des Zustandes der Bremstrommel
   Die Prüfung des Zustandes der Bremsschuhe
   Die Abnahme und die Anlage der Bremsschuhe
   Die Regulierung der Trommelbremsmechanismen
   Die Abnahme, die Wiederaufbaureparatur und die Anlage der Radzylinder
   Die Abnahme und die Anlage des Taus (ow) des Antriebes stojanotschnogo die Bremsen
   Die Regulierung stojanotschnogo die Bremsen
   Die Abnahme und die Anlage der Reibungsschuhe stojanotschnogo die Bremsen (das Modell mit den Scheibenbremsmechanismen der Hinterräder)
   Das System der Antiblockierung der Bremsen (ABS) - die allgemeinen Informationen, die Ausfalldiagnostik und die Kodes der Defekte
   Die Abnahme und die Anlage des hydraulischen Modulators
   Die Abnahme und die Anlage der Steuereinheit ABS
   Die Abnahme und die Anlage der Radsensoren
   Die Abnahme und die Anlage der Sensoren uskoreni (die G-Sensoren)
   Der Ersatz der Rotoren der Radsensoren
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung


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Die Wiederaufbaureparatur des Supportes des Scheibenbremsmechanismus

Auf einigen Modellen werden dwuchzilindrowyje die Supporte der Scheibenbremsmechanismen verwendet. Die Wiederaufbaureparatur solcher Supporte wird erzeugt es ist beschrieben niedriger für odnozilindrowych sborok mit ähnlich stehe nur vom Unterschied, dass der Ersatz doppelt bolschego die Anzahlen der Manschetten und pylnikow in diesem Fall gefordert wird.


Die Auseinandersetzung

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Nehmen Sie den Support von der Montage des Bremsmechanismus (ab siehe hat die Abnahme und die Anlage der Supporte der Scheibenbremsmechanismen ausgezogen) und verlegen Sie es auf die reine Werkbank.
2. Je nach der Konstruktion des Bremsmechanismus wird der Kolben aus dem Zylinder in herausgezogen nehmen Sie von einer zwei Weisen ab. Für den ersten Fall ist nötig es in die Montage hölzern brussok anzulegen, der die Rolle der Stütze, dann die Abgabe in die Einlassöffnung des Supportes die zusammengepresste Luft erfüllen wird, die den Kolben aus dem Zylinder hinausstoßen wird.

Beachten Sie die Vorsicht, - folgen Sie, damit sich beim Ausstoss des Kolbens die Finger der Hände zwischen seiner Stirnoberfläche und der hartnäckigen Oberfläche nicht erwiesen haben! Für den zweiten Fall wird der Kolben aus dem Zylinder mittels wyworatschiwanija herausgezogen.


3. Aufmerksam schauen Sie den abgenommenen Kolben auf das Vorhandensein der Kratzern, sadirow an, der Spuren der Korrosion und der Merkmale der Beschädigung chromirowki, erzeugen Sie den Ersatz notfalls.

4. Bei der entsprechenden Komplettierung nehmen Sie antiwisgowoj die Beilage ab.

5. poddew vom abgestumpften Schraubenzieher, nehmen Sie pylnik ab und ziehen Sie aus den Rillen im Zylinder uplotnitelnyje die Manschetten heraus, - bemühen Sie sich, den Spiegel des Zylinders nicht zu beschädigen.

6. Nehmen Sie schutz- kolpatschok des Ventiles prokatschki ab, dann ziehen Sie der Letzte aus dem Körper des Supportes heraus.
7. Aufmerksam prüfen Sie die Arbeitsoberfläche des Kolbens und den Spiegel des Zylinders auf das Vorhandensein der Kratzern, der Risse und der Merkmale des übermäßigen Verschleißes. Bewerten Sie den Zustand der Schnitzbefestigung.
8. Die Spuren der schwachen Korrosion können mittels des Polierens der Arbeitsoberflächen der Elemente melkosernistoj vom Schmirgelpapier entfernt sein.
9. Zum Schluss reiben Sie die Oberflächen metilowym vom Spiritus ab und trocknen Sie von der zusammengepressten Luft aus.


Die Montage

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Vorläufig eingeschmiert schrauben Sie auf die Stelle das Ventil prokatschki ein und stellen Sie auf ihn schutz- kolpatschok fest.
2. Machen Sie in die Rillen des Zylinders neu uplotnitelnyje die Manschetten zurecht, - verfolgen Sie, damit sich die Manschetten perekrutscheny in den Rillen nicht erwiesen haben.
3. Schmieren Sie den Spiegel des Zylinders ein.
4. Machen Sie den Kolben (in der Gebühr mit bestimmt auf ihn pylnikom) in den Zylinder zurecht und schieben Sie nach innen es bis zum Anschlag durch.

5. Die Landung pylnika in den Körper des Supportes wird mit Hilfe speziell oprawki erzeugt.

6. Stellen Sie den Support auf die etatmässige Stelle (fest siehe hat die Abnahme und die Anlage der Supporte der Scheibenbremsmechanismen ausgezogen).
7. Stellen Sie das Rad fest und senken Sie das Auto auf die Erde.
8. Prokatschajte das Bremssystem (siehe Rasdel Prokatschka des Bremssystems).