Mitsubishi Galant

1990—2001 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Mitsubishi Galant
+ die Identifizierungs-Kfz-Kennzeichen
+ die Verwaltungsorgane
+ die Einstellungen und die laufende Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung und der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Steuersysteme der Motor
+ die Handgetriebe
+ Die Kupplung und transmissionnaja die Linie
- Das Bremssystem
   Die Spezifikationen
   Der Ersatz des Sensors-Schalters der Bremslichter
   Die Abnahme und die Anlage GTZ
   Die Regulierung des Pedals noschnogo die Bremsen
   Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens/Dichtheit, die Abnahme und die Anlage des Vakuumverstärkers der Bremsen
   Die Abnahme und die Anlage des Ventiles-Reglers
   Die Abnahme und die Anlage der Bremslinien
   Prokatschka des Bremssystems
   Die Scheibenbremsmechanismen - die allgemeinen Informationen
   Die Einschätzung des Zustandes des Bremsleistens
   Der Ersatz des Leistens der Scheibenbremsmechanismen
   Die Abnahme und die Anlage der Supporte der Scheibenbremsmechanismen
   Die Wiederaufbaureparatur des Supportes des Scheibenbremsmechanismus
   Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Bremsdisk
   Die Trommelbremsmechanismen - die allgemeinen Informationen
   Die Abnahme, die Anlage und die Prüfung des Zustandes der Bremstrommel
   Die Prüfung des Zustandes der Bremsschuhe
   Die Abnahme und die Anlage der Bremsschuhe
   Die Regulierung der Trommelbremsmechanismen
   Die Abnahme, die Wiederaufbaureparatur und die Anlage der Radzylinder
   Die Abnahme und die Anlage des Taus (ow) des Antriebes stojanotschnogo die Bremsen
   Die Regulierung stojanotschnogo die Bremsen
   Die Abnahme und die Anlage der Reibungsschuhe stojanotschnogo die Bremsen (das Modell mit den Scheibenbremsmechanismen der Hinterräder)
   Das System der Antiblockierung der Bremsen (ABS) - die allgemeinen Informationen, die Ausfalldiagnostik und die Kodes der Defekte
   Die Abnahme und die Anlage des hydraulischen Modulators
   Die Abnahme und die Anlage der Steuereinheit ABS
   Die Abnahme und die Anlage der Radsensoren
   Die Abnahme und die Anlage der Sensoren uskoreni (die G-Sensoren)
   Der Ersatz der Rotoren der Radsensoren
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung


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Prokatschka des Bremssystems

Prokatschku des Bremssystems erzeugen Sie in den Schutzbrillen. Beim zufälligen Treffen der Bremsflüssigkeit ins Gesicht sofort waschen Sie von ihrer reichlichen Anzahl des Wassers aus und wenden sich hinter der Hilfe zum Arzt!


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Prokatschka des hydraulischen Systems wird zwecks der Entfernung aus ihr der Luft, die in den Trakt bei der Ausführung der Bedienung der Bremsmechanismen gerät, dem Ersatz der hydraulischen Linien oder GTZ erzeugt, sowie bei der Senkung ist es als die minimale zulässige Bedeutung des Niveaus der Flüssigkeit im Behälter des Hauptzylinders niedriger. Wenn die Luft ins System infolge des Fallens des Niveaus der Flüssigkeit im Behälter GTZ geraten ist, oder unterliegen beim Abschalten von GTZ der Bremslinien, prokatschke die Bremsmechanismen aller vier Räder.
2. Beim Abschalten der hydraulischen Linien von jedem der Supporte/Radzylinder wird prokatschat nur der vorliegende konkrete Bremsmechanismus genug.
3. Wenn das Abschalten der Bremslinie vom Stutzen, der zwischen GTZ und von einem der Bremsmechanismen gelegen ist, prokatschiwajetsja nur der vorliegende Teil der Bremskontur erzeugt wurde.
4. Jeder der Bremsmechanismen prokatschiwajetsja in der individuellen Ordnung. Es ist nötig mit maximal entfernt (nach der Länge der hydraulischen Kontur) von GTZ des Mechanismus zu beginnen. Die Ordnung voll prokatschki des Bremssystems ist auf den Illustrationen vorgeführt.

5. Mehrmals drücken Sie das Pedal noschnogo die Bremsen beim betäubten Motor für die Ableitung der restlichen Verdünnung im Vakuumverstärker der Bremsen aus.
6. Vorläufig sorgfältig abgerieben, nehmen Sie den Deckel vom Behälter GTZ ab, nach der Notwendigkeit gießen Sie in den Behälter die frische Flüssigkeit, dann unterlegen Sie unter den Deckel das Polyäthylen und nawernite sie auf die Stelle.

Vergessen Sie regelmäßig nicht, das Niveau der Flüssigkeit im Behälter im Verlauf der Ausführung prokatschki zu prüfen. Das übermäßige Fallen des Niveaus drohend vom Treffen in GTZ der Luft, was auf die Null alle unternommenen Bemühungen zurückführen wird und wird die Notwendigkeit prokatschki des ganzen Bremssystems verursachen.

7. Sichern sich die Hilfe des Assistenten, bereiten Sie den Vorrat der frischen Bremsflüssigkeit, den durchsichtigen Behälter, der teilweise die hydraulische Flüssigkeit gefüllt ist, den Abschnitt des Plastschlauches, der auf das Ventil prokatschki dicht angezogen wird, und herankommend roschkowyj/nakidnoj den Schlüssel für die otpuskanija/Verzögerung der Ventile vor.

8. Das Ventil prokatschki der Scheibenbremsmechanismen ist unmittelbar auf dem Körper des Supportes, trommel- - von der hinteren Seite des Bremsschildes gelegen.

9. Sorgfältig abgerieben, nehmen Sie schutz- kolpatschok ab und ein wenig schwächen Sie das Ventil prokatschki des Bremsmechanismus des entsprechenden Rads, dann wieder ziehen Sie es so damit er leicht fest und schnell wurde im Verlauf der Ausführung der Prozedur entlassen.

10. Spannen Sie auf das Ventil den herankommenden Plast- oder Gummischlauch, dessen zweite Ende in den durchsichtigen gefüllten die reine Bremsflüssigkeit teilweise Behälter senken Sie. Der Schnitt des Schlauches soll sich vollständig geladen in die Flüssigkeit erweisen.

11. Bitten Sie den Helfer mehrmals langsam, das Pedal noschnogo die Bremsen auszudrücken, dadurch den Druck im System gehoben.
12. Beim in der unteren Lage festgelegten Bremspedal öffnen Sie das Ventil prokatschki so ein wenig, damit von ihm begonnen hat, die Bremsflüssigkeit verdrängt zu werden. Sie folgen auf den Ausgang der Flüssigkeit aus dem Schlauch. Durch ein Paar Sekunden, wenn der Andrang schwach werden wird, schließen Sie das Ventil und erlauben Sie dem Helfer, das Pedal zu entlassen.
13. Wiederholen Sie die Prozeduren zwei letzten Paragrafen, bis aus dem Ventil beginnen wird, frei von den Luftblasen die Flüssigkeit zu folgen, dann gehen Sie zum Bremsmechanismus des linken Hinterrades über. In der ähnlichen Manier, prokatschajte die Mechanismen der bleibenden Räder des Autos geltend.

Ständig folgen Sie darauf, dass das Niveau der Flüssigkeit im Behälter GTZ nicht herabfällt es ist übermäßig niedrig!

14. Keinesfalls ist sie doliwajte in den Behälter die alte Bremsflüssigkeit, - im höchsten Maß gigroskopitschnoj und mit der Zeit saugt in sich viel Feuchtigkeit ein, was zum Fallen des Punktes ihres Kochens und, wie die Untersuchung, zur Senkung der Effektivität des Bremsens führt. Außerdem trägt die Anwesenheit im hydraulischen System der Feuchtigkeit zum beschleunigten Altern des Materials der flexiblen Bremsschläuche bei.
15. Nach dem Abschluss prokatschki dolejte in den Behälter GTZ die frische Bremsflüssigkeit, ihr Niveau in die Norm gebracht.
16. Prüfen Sie die Effektivität des Funktionierens der Bremsen. Das Pedal soll beim Ausquetschen den festen Widerstand leisten, - zeugt die Empfindung der Weichheit ihres Laufs vom Vorhandensein in den hydraulischen Konturen der Luft und der Notwendigkeit der Wiederholung der Prozedur prokatschki.

Keinesfalls beginnen Sie den Betrieb des Autos, nicht seiend sind in der Intaktheit des Funktionierens des Bremssystems absolut überzeugt!