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Mitsubishi Galant1990—2001 Jahre der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
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Mitsubishi Galant + die Identifizierungs-Kfz-Kennzeichen + die Verwaltungsorgane + die Einstellungen und die laufende Bedienung + der Motor + die Systeme der Abkühlung und der Heizung + des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe + die elektrische Ausrüstung des Motors + die Steuersysteme der Motor + die Handgetriebe + Die Kupplung und transmissionnaja die Linie - Das Bremssystem Die Spezifikationen Der Ersatz des Sensors-Schalters der Bremslichter Die Abnahme und die Anlage GTZ Die Regulierung des Pedals noschnogo die Bremsen Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens/Dichtheit, die Abnahme und die Anlage des Vakuumverstärkers der Bremsen Die Abnahme und die Anlage des Ventiles-Reglers Die Abnahme und die Anlage der Bremslinien Prokatschka des Bremssystems Die Scheibenbremsmechanismen - die allgemeinen Informationen Die Einschätzung des Zustandes des Bremsleistens Der Ersatz des Leistens der Scheibenbremsmechanismen Die Abnahme und die Anlage der Supporte der Scheibenbremsmechanismen Die Wiederaufbaureparatur des Supportes des Scheibenbremsmechanismus Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Bremsdisk Die Trommelbremsmechanismen - die allgemeinen Informationen Die Abnahme, die Anlage und die Prüfung des Zustandes der Bremstrommel Die Prüfung des Zustandes der Bremsschuhe Die Abnahme und die Anlage der Bremsschuhe Die Regulierung der Trommelbremsmechanismen Die Abnahme, die Wiederaufbaureparatur und die Anlage der Radzylinder Die Abnahme und die Anlage des Taus (ow) des Antriebes stojanotschnogo die Bremsen Die Regulierung stojanotschnogo die Bremsen Die Abnahme und die Anlage der Reibungsschuhe stojanotschnogo die Bremsen (das Modell mit den Scheibenbremsmechanismen der Hinterräder) Das System der Antiblockierung der Bremsen (ABS) - die allgemeinen Informationen, die Ausfalldiagnostik und die Kodes der Defekte Die Abnahme und die Anlage des hydraulischen Modulators Die Abnahme und die Anlage der Steuereinheit ABS Die Abnahme und die Anlage der Radsensoren Die Abnahme und die Anlage der Sensoren uskoreni (die G-Sensoren) Der Ersatz der Rotoren der Radsensoren + die Aufhängung und die Lenkung + die Karosserie + die elektrische Bordausrüstung 
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Die Scheibenbremsmechanismen - die allgemeinen Informationen Das Prinzip des Funktionierens der Scheibenbremsmechanismen ist außerordentlich einfach: beim Ausquetschen des Pedals noschnogo die Bremsen hart sotschlenennyj mit der Radmontage wird die aus dem Gusseisen hergestellte Bremsdisk zwischen zwei ausgestatteten Reibungslaschen vom Leisten dicht zugedrückt. Die modernen Bremsdisks haben die gelüftete Konstruktion, dass die Effektivität teplootwoda von der Montage in bedeutendem Maße erhöht und verhindert die gefährliche Überhitzung der Komponenten. Entstehend während des Drehens des Rads schützt die zentrifugale Kraft die Arbeitsoberflächen der Disk vor der Bildung auf ihnen eines beliebigen Geschlechtes grjasewych der Ablagerungen sicher, was die Gleichmäßigkeit des Niederhalters des Leistens, den gewährleistenden Fluss des Bremsens des Beförderungsmittels garantiert.Die Regulierung der Scheibenbremsmechanismen wird automatisch erzeugt und ist in die Konstruktion der Montage gelegt. Unterscheiden drei verschiedene Typen der Scheibenbremsmechanismen: · Mit dem fixierten Support; · Mit dem gleitenden Support; · Mit der schwimmenden Klammer. Die fixierten Supporte haben dwuchzilindrowuju die Konstruktion, in der zwei geteilter Kolben der Reibungsleisten an beide Seiten der Bremsdisk drücken. Eigentlich ist der Körper des Supportes hart dabei bestimmt und ist ganz bewegungsunfähig. Die Mechanismen mit dem gleitenden Support und der schwimmenden Klammer nach dem Prinzip der Handlung unterscheiden sich voneinander tatsächlich nicht, - in beiden Konstruktionen wird der innere Leisten an die Bremsdisk von der hydraulischen Bemühung gedrückt, dabei ist eigentlich der Körper/schwimmende des Supportes Klammer, nicht festgelegt in diesem Fall hart, verschiebt sich in der entgegengesetzten Richtung ein wenig, vom Rückende den zweiten Leisten an die äusserliche Seite der Disk drückend. Es können verschiedene Weisen der Befestigung des ähnlichen Geschlechtes der Supporte verwendet werden, - sind einige gelegen oben oder unter der Montage von der Achse ausgestattet, auf anderen als richtend die Gleiten werden die Grubenbaubolzen verwendet. |
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