Mitsubishi Galant

1990—2001 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Mitsubishi Galant
+ die Identifizierungs-Kfz-Kennzeichen
+ die Verwaltungsorgane
+ die Einstellungen und die laufende Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung und der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Steuersysteme der Motor
+ die Handgetriebe
+ die Kupplung und transmissionnaja die Linie
+ Das Bremssystem
- Die Aufhängung und die Lenkung
   Die Spezifikationen
   Die Abnahme und die Anlage der Theken und der Schraubenfedern der Vorderachsfederung
   Die Wiederaufbaureparatur stojetschnych sborok der Vorderachsfederung
   Die Prüfung des Zustandes der oberen Kugelstützen der Vorderachsfederung (das Modell Galant 1994 - 1998 wyp.)
   Die Abnahme und die Anlage der oberen Hebel der Vorderachsfederung (das Modell Galant 1994 - 1998 wyp.)
   Die Prüfung des Zustandes der unteren Kugelstützen der Vorderachsfederung
   Die Abnahme und die Anlage der unteren Hebel der Vorderachsfederung
   Die Abnahme und die Anlage des Vorderstabilisators der querlaufenden Immunität
   Die Abnahme und die Anlage der Wendefäuste und sborok der Naben mit den Radlagern (der Vorderachsfederung)
   Die Abnahme und die Anlage der hinteren Theken
   Die Wiederaufbaureparatur stojetschnych sborok der hinteren Aufhängung
   Die Abnahme und die Anlage der oberen verwaltenden Hebel der hinteren Aufhängung
   Die Abnahme und die Anlage der unteren verwaltenden Hebel der hinteren Aufhängung
   Die Abnahme und die Anlage der längslaeufigen Hebel der hinteren Aufhängung
   Die Abnahme und die Anlage des hinteren Stabilisators der querlaufenden Immunität
   Die Regulierung der Radlager
   Die Abnahme und die Anlage stupitschnych sborok
   Die Abnahme und die Anlage des Steuerrads
   Die Abnahme und die Anlage podrulewogo des kombinierten Umschalters
   Die Abnahme und die Anlage des Umschalters der Verwaltung des Funktionierens der Scheibenwischer
   Die Abnahme und die Anlage des Zylinders des Zündschlosses
   Die Abnahme und die Anlage des Schalters der Zündung
   Die Abnahme und die Anlage tjag des Steuerantriebes
   Der Ersatz der Schutzkappen der Montage des Steuermechanismus
   Die Abnahme und die Anlage des Steuermechanismus vom Handantrieb
   Die Abnahme und die Anlage des hydroverstärkten Steuermechanismus
   Die Abnahme und die Anlage der Steuerpumpe
   Die Entfernung der Luft aus dem hydraulischen Trakt des Systems der Verstärkung des Steuerrades
   Die Abnahme und die Anlage der Radhaarnadeln
   Die Räder und die Reifen - die allgemeinen Informationen
   Die Winkel der Anlage der Räder
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung


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Die Abnahme und die Anlage tjag des Steuerantriebes

Die Spitzen der Steuermänner tjag

Die Abnahme

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus.

Wenn das auf dem Auto bestimmte Stereosystem vom Schutzkode ausgestattet ist, bevor die Batterie auszuschalten überzeugen Sie sich davon, dass Sie über die richtige Kombination für die Einführung des Audiosystems in die Handlung verfügen!

2. poddomkratte das Auto stellen Sie es auf die Stützen eben fest. Nehmen Sie das entsprechende Vorderrad ab.
3. Ziehen Sie schplint heraus und geben Sie korontschatuju die Mutter der Befestigung der äusserlichen Spitze des Steuerluftzuges auf der Montage der Wendefaust zurück, - schplinty unterliegen dem Ersatz obligatorisch.

4. Mit Hilfe des speziellen Abziehers trennen Sie die Spitze von der Wendefaust ab.

5. Bezeichnen Sie die Lage der Kontermutter bezüglich der Spitze.

6. Von einem Schlüssel die Spitze von proworatschiwanija festhaltend, entlassen Sie von zweitem seine Kontermutter, - ist nötig es die Mutter auf eine volle Wendung, nicht mehr zurückzugeben!

7. Die Spitze drehend, nehmen Sie es von der Stange des Luftzuges ab.


Die Anlage

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Säubern Sie das Schnitzwerk auf der Stange des Luftzuges (dem Steuerantrieb der Vorderräder).
2. Nawernite die Spitze auf die Stange bis zum Anschlag in die Kontermutter, dann wenden Sie es auf eine volle Wendung rückwärts ab und ziehen Sie die Mutter bis zur Vereinigung der im Laufe der Demontage aufgetragenen Einstelzeichen fest.
3. Machen Sie scharowyj den Finger der Spitze ins Setznetz in der Montage der Wendefaust zurecht, überzeugen Sie sich, dass die Räder in die gerade Lage bestimmt sind, nawernite korontschatuju die Mutter und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung (34 H•м fest: die Modelle Mirage und 29 H•м: die Modelle Galant und Diamante). Mittels des Klimmzugs (nicht otpuskanija) der Mutter streben Sie nach der Vereinigung der Öffnungen unter die Anlage schplinta. Stellen Sie neu schplint fest, seinen Schnurrbart sicher getrennt.
4. Stellen Sie auf die Stelle das Rad fest. Senken Sie das Auto auf die Erde und ziehen Sie die Radmuttern mit der geforderten Bemühung (90 ÷ 110 H•м) fest.
5. Schalten Sie die negative Leitung zu batareje an
6. Ziehen Sie die Kontermutter der Spitze mit der geforderten Bemühung (42 H•м fest: die Modelle Mirage und 49 ÷ 53 H•м: die Modelle Galant und Diamante).
7. Prüfen Sie die Winkel der Anlage der Vorderräder, erzeugen Sie die entsprechende Korrektur notfalls.


Die Stangen der Steuermänner tjag

Die Abnahme

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. poddomkratte das Auto stellen Sie es auf die Stützen eben fest.
2. Nehmen Sie das entsprechende Vorderrad ab.
3. Ziehen Sie schplint heraus und geben Sie korontschatuju die Mutter des Kugelfingers der äusserlichen Spitze des Steuerluftzuges zurück.
4. Von der Drahtbürste säubern Sie das Schnitzwerk der Stange des Steuerluftzuges und feuchten Sie von ihrem durchdringenden Öl an.
5. Mit Hilfe des Abziehers machen Sie die Spitze aus der Wendefaust frei.
6. Schwächen Sie die Kontermutter und nehmen Sie von der Stange die äusserliche Spitze ab, - zählen Sie die Anzahl der Wendungen auf, auf die die Spitze nawernut war.
7. Entlassen Sie die Kontermutter der Befestigung des Luftzuges zu rejetschnoj der Sendung.
8. Entlassen Sie die Grubenbaukummete und nehmen Sie gofrirowannyj die Schutzkappe kartera des Steuermechanismus ab.
9. Otognite jasytschki der Sperrplatte schwächen Sie die Grubenbaumutter und schalten Sie das innere Ende der Stange von der Montage rejetschnoj die Sendungen aus.


Die Anlage

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Die Sperrplatte ersetzt, stellen Sie den Luftzug fest und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung (90 H•м) fest.
2. Biegen Sie jasytschki der Sperrplatte ein.
3. Stellen Sie auf die Stelle die Schutzkappe fest und festigen Sie von seinen neuen Kummeten.
4. Stellen Sie die äusserliche Spitze des Steuerluftzuges (fest siehe den vorhergehenden Unterabschnitt), - verfolgen Sie, damit die Spitze nawernut genau für die im Laufe der Demontage fixierte Anzahl der Wendungen war.
5. Festigen Sie die Spitze in der Wendefaust, nawernite und ziehen Sie mit der geforderten Bemühung korontschatuju die Mutter des Kugelfingers fest.
6. Stellen Sie das Rad fest und senken Sie das Auto auf die Erde.
7. Prüfen Sie die Winkel der Anlage der Vorderräder, erzeugen Sie die entsprechende Korrektur notfalls.