Mitsubishi Galant

1990—2001 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Mitsubishi Galant
+ die Identifizierungs-Kfz-Kennzeichen
+ die Verwaltungsorgane
+ die Einstellungen und die laufende Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung und der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Steuersysteme der Motor
+ die Handgetriebe
+ die Kupplung und transmissionnaja die Linie
+ Das Bremssystem
- Die Aufhängung und die Lenkung
   Die Spezifikationen
   Die Abnahme und die Anlage der Theken und der Schraubenfedern der Vorderachsfederung
   Die Wiederaufbaureparatur stojetschnych sborok der Vorderachsfederung
   Die Prüfung des Zustandes der oberen Kugelstützen der Vorderachsfederung (das Modell Galant 1994 - 1998 wyp.)
   Die Abnahme und die Anlage der oberen Hebel der Vorderachsfederung (das Modell Galant 1994 - 1998 wyp.)
   Die Prüfung des Zustandes der unteren Kugelstützen der Vorderachsfederung
   Die Abnahme und die Anlage der unteren Hebel der Vorderachsfederung
   Die Abnahme und die Anlage des Vorderstabilisators der querlaufenden Immunität
   Die Abnahme und die Anlage der Wendefäuste und sborok der Naben mit den Radlagern (der Vorderachsfederung)
   Die Abnahme und die Anlage der hinteren Theken
   Die Wiederaufbaureparatur stojetschnych sborok der hinteren Aufhängung
   Die Abnahme und die Anlage der oberen verwaltenden Hebel der hinteren Aufhängung
   Die Abnahme und die Anlage der unteren verwaltenden Hebel der hinteren Aufhängung
   Die Abnahme und die Anlage der längslaeufigen Hebel der hinteren Aufhängung
   Die Abnahme und die Anlage des hinteren Stabilisators der querlaufenden Immunität
   Die Regulierung der Radlager
   Die Abnahme und die Anlage stupitschnych sborok
   Die Abnahme und die Anlage des Steuerrads
   Die Abnahme und die Anlage podrulewogo des kombinierten Umschalters
   Die Abnahme und die Anlage des Umschalters der Verwaltung des Funktionierens der Scheibenwischer
   Die Abnahme und die Anlage des Zylinders des Zündschlosses
   Die Abnahme und die Anlage des Schalters der Zündung
   Die Abnahme und die Anlage tjag des Steuerantriebes
   Der Ersatz der Schutzkappen der Montage des Steuermechanismus
   Die Abnahme und die Anlage des Steuermechanismus vom Handantrieb
   Die Abnahme und die Anlage des hydroverstärkten Steuermechanismus
   Die Abnahme und die Anlage der Steuerpumpe
   Die Entfernung der Luft aus dem hydraulischen Trakt des Systems der Verstärkung des Steuerrades
   Die Abnahme und die Anlage der Radhaarnadeln
   Die Räder und die Reifen - die allgemeinen Informationen
   Die Winkel der Anlage der Räder
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung


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Die Räder und die Reifen - die allgemeinen Informationen

Die Räder aller in der gegenwärtigen Führung beschriebenen Modelle der Autos sind von den radialen Reifen des metrischen Umfanges mit steklotkanewym oder dem Stahlkord ausgestattet. Die Anlage auf das Auto der Reifen anderer tiporasmera kann seine Lenkbarkeit und die Behaglichkeit des Laufs beeinflussen.

 


Keinesfalls stellen Sie auf eine Achse des Autos des Reifens verschiedener Konstruktion fest! Es ist empfehlenswert, den Ersatz der Reifen auf beiden Rädern einer Achse gleichzeitig zu erzeugen. Wenn der Ersatz nur eines Rads erzeugt wird, folgen Sie, damit der ersetzbare Reifen nach tiporasmeru der Paarigen entsprach.


Es ist außerordentlich wichtig vom Gesichtspunkt der Lenkbarkeit des Autos, den geforderten Druck in den Reifen zu unterstützen. Regelmäßig prüfen Sie wenigstens einmal pro Monat, den Druck nakatschki der Reifen (siehe das Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung). Auch prüfen Sie den Druck vor jeder entfernten Fahrt.

Die Disks der Räder unterliegen dem Ersatz im Falle der Deformation, des Verstoßes der Dichte der Landung auf ihnen beskamernych der Reifen, der starken Beschädigung von der Korrosion, dem Verstoß der senkrechten Symmetrie, der Entwicklung bis zur ovalen Form boltowych der Öffnungen, sowie im Falle ständig spontan otpuskanija der Grubenbaumuttern. Es ist nicht empfehlenswert, die Wiederaufbaureparatur der beschädigten Disks unter Ausnutzung des Schweißens oder klepki zu erzeugen.

Die Deformation der Disks ist mit dem Auffahren auf die Borten während des unordentlichen Parkplatzes des Autos gewöhnlich verbunden. Es ist unzulässig, den Betrieb des Autos mit pognutymi von den Disks - das Rad fortzusetzen soll in schinomontaschnoj der Werkstatt repariert sein. Für die Prüfung des Zustandes der Disks poddomkratte das Auto stellen Sie es auf die Stützen eben fest. Optisch prüfen Sie die Disks auf das Vorhandensein der Risse und der Merkmale der Deformationen.

Vom wichtigen Faktor, der die Kennwerte der Bewegung und die Bremsen des Autos bestimmt, ist der Ausgleich der Räder in der Gebühr. Der Verstoß des gegebenen Kennwertes kann die Lenkbarkeit des Beförderungsmittels, ganz zu schweigen von der bemerkenswerten Kürzung der Laufzeit der Reifen wesentlich verringern. Jedesmal nach dem Ersatz des Reifens das Rad unterliegt dem Ausgleich in den Bedingungen schinomontaschnoj der Werkstatt.