Mitsubishi Galant

1990—2001 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Mitsubishi Galant
+ die Identifizierungs-Kfz-Kennzeichen
+ Die Verwaltungsorgane
- Die Einstellungen und die laufende Bedienung
   Der Zeitplan der laufenden Bedienung der Autos Mitsubishi Galant/Mirage/Diamante
   Die Spezifikationen
   Die allgemeinen Angaben über die Einstellungen und die Regulierungen
   Die Prüfung der Niveaus der Flüssigkeiten
   Die Prüfung des Zustandes der Reifen und ihres Drucks nakatschki
   Der Ersatz des motorischen Öls und des fetten Filters
   Die Prüfung, die Bedienung und das Laden der Batterie
   Die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Systems der Abkühlung
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der in der motorischen Abteilung gelegenen Schläuche
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Bürsten der Scheibenwischer
   Die Rotation der Räder
   Die Prüfung des Zustandes der Komponenten der Aufhängung und des Steuerantriebes
   Das Pinseln der Komponenten des Fahrgestells
   Der Ersatz ATF der automatischen Transmission und des Differentiales der Hauptsendung, die Prüfung des Zustandes und die Bedienung des Filters AT
   Die Prüfung des Zustandes der Bremslinien
   Die Prüfung des Zustandes/Bedienung der Scheibenbremsmechanismen
   Die Prüfung des Zustandes der Schutzkappen der Antriebswellen
   Die Prüfung und die Regulierung der Spielraüme der Ventile - nur Mirage
   Der Ersatz des filtrierenden Elementes des Luftfilters
   Die Bedienung des Systems der Abkühlung
   Der Ersatz des Brennstofffilters
   Die Prüfung und der Ersatz des Ventiles des Systems der gesteuerten Lüftung kartera (PCV)
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Zündkerzen
   Die Prüfung des Zustandes, die Regulierung der Bemühung der Spannung und den Ersatz priwodnych der Riemen
   Die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
   Der Ersatz transmissionnogo die Öle RKPP
   Der Ersatz des Schmierens rasdatotschnoj die Schachteln - nur allradgetrieben Galant
   Der Ersatz des Schmierens des hinteren Differentiales - nur allradgetrieben Galant
   Die Prüfung des Zustandes/Bedienung der Trommelbremsmechanismen
   Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens stojanotschnogo die Bremsen
   Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens des Vakuumverstärkers der Bremsen
   Die Prüfung des Zustandes der Sicherheitsgurte
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Komponenten der Zündanlage
   Die Prüfung/Regulierung der Anlage des Winkels des Zuvorkommens der Zündung
   Die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Systems ulawliwanija der Brennstoffverdunstungen
   Die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Stromversorgungssystemes
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz des Riemens (ihr) des Antriebes GRM
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung und der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Steuersysteme der Motor
+ die Handgetriebe
+ die Kupplung und transmissionnaja die Linie
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung


a3b2224d
Вход на гидру через тор читайте здесь.

Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Komponenten der Zündanlage

* Die Verfasser der gegenwärtigen Führung empfehlen, die Prüfung des Zustandes WW der elektrischen Leitungsanlage etwas öfter - jede die 80 000 km des Laufes zu erzeugen.

WW die elektrische Leitungsanlage

Die Prüfung des äußerlichen Zustandes

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Die Prüfung des Zustandes WW der Leitungen soll jedesmal beim Ersatz der Zündkerzen erzeugt werden.
2. Die Prüfung fängt mit der äußerlichen Besichtigung der Isolierung der Leitungen beim arbeitenden Motor an. Treiben Sie das Auto in den dunklen, gut gelüfteten Raum, starten Sie den Motor und überzeugen Sie sich von der Abwesenheit iskroobrasowanija auf den Leitungen. Iskroobrasowanije ist ein Merkmal des Durchschlags der Isolierung. Bemühen Sie sich, die sich bewegenden Komponenten in der motorischen Abteilung nicht anzurühren. Machen Sie die notwendigen Vermerke nach dem Ersatz der defekten Leitungen, dann gestatten Sie dem Motor, abzukühlen und beginnen Sie die Prüfungen des Zustandes des Deckels und begunka des Zündverteilers.
3. Die Prüfung der Kerzenleitungen wird abwechselnd zur Vermeidung des Verstoßes etwa ihr Anschließen bei der Montage erzeugt. Gewöhnlich gibt es auf der Isolierung der Originalleitungen die entsprechende Markierung. Im Falle der Abwesenheit dieser, tragen Sie sie selbständig mit Hilfe des Klebebandes und des Markers auf.
4. Schalten Sie WW die Leitung von der Zündkerze (aus am besten nutzen Sie das spezielle Instrument aus). Keinesfalls ziehen Sie für die Leitung, nur für seine Spitze.

Auf den Modellen der letzten Jahre der Ausgabe zwecks der Zutrittsicherstellung von den Zündkerzen muss man den oberen Deckel vom Deckel des Kopfes der Zylinder abnehmen.

5. Schauen Sie die inneren Wände der Spitze an. Die Korrosion wird in Form von brüchig korkoobrasnogo des Überfalles der weißen Farbe gewöhnlich gezeigt. Im Falle der starken Oxydierung ersetzen Sie die Leitung.
6. Spannen Sie die Spitze zurück auf chwostowik der Kerze, überzeugen Sie sich von der Dichte seiner Landung. Notfalls nehmen Sie die Spitze und der entsprechenden Weise podognite die Klemmen innerhalb der Gummikappe wieder ab.
7. Vom reinen alten Lumpen reiben Sie die Leitung nach seiner ganzen Länge ab, von der Oberfläche der Isolierung die Spuren des Schmutzes und des Schmierens vollständig entfernt. Schauen Sie die Isolierung der Leitung auf das Vorhandensein der Risse, der Spuren progara und der übrigen Beschädigungen an. Bemühen Sie sich, die Leitung unter den spitzen Winkeln zur Vermeidung des Verstoßes der Ganzheit der Sehnen des Schaffners innerhalb der Isolierung nicht umzubiegen.
8. Schalten Sie die Leitung vom Verteiler aus, - ziehen Sie nur für die Spitze, und nicht für die Leitung wieder. Prüfen Sie die Spitze auf das Vorhandensein der Merkmale der Korrosion, bewerten Sie die Dichte seiner Landung auf der Klemme. Wieder schalten Sie die Leitung zum Verteiler an.
9. In der ähnlichen Manier geltend, prüfen Sie den Zustand aller bleibenden Kerzenleitungen abwechselnd. Überzeugen Sie sich von der Zuverlässigkeit ihres Anschließens zu den Kerzen und den Klemmen des Verteilers.
10. Bei Notwendigkeit der Ausführung des Ersatzes WW der Leitungen (siehe niedriger) verfolgen Sie das, dass die ersetzbaren Leitungen nach tiporasmeru den Kennwerten des Motors Ihres Autos entsprechen. In den Geschäften der Autozubehöre und den Services-Zentren des Unternehmens Mitsubishi immer kann man die Sätze zum Gebrauch fertigen WW der Leitungen, naresannych nach der Länge und ausgestattet von den Spitzen erwerben. Abnehmen Sie und ersetzen Sie die Leitungen abwechselnd zur Vermeidung des Verstoßes etwa die Zündung.


Die Messung resistiwnogo die Widerstände

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Die Prüfung resistiwnogo die Widerstände WW der elektrischen Leitungsanlage wird mit Hilfe des Widerstandsmessers erzeugt. Der übermäßige spezifische Widerstand der Kerzenleitungen ist ein Grund des Entstehens der Ausweise der Zündung und der Absagen beim Start des Motors unter den Bedingungen der erhöhten atmosphärischen Feuchtigkeit.
2. Die Messung wird für jede Leitung im Einzelnen erzeugt. Der Widerstandsmesser wird zwischen den Endklemmen der Leitung angeschlossen. Die Beschreibung der Prozedur der Abnahme und der Anlage WW der Leitungen/Deckel des Zündverteilers ist untenangeführt.

3. Abgelesen, vergleichen Sie die bekommenen Ergebnisse mit den Forderungen der Spezifikationen. Der Nennwert bildet 1333 ÷ 2000 Ohm/Dezimeter. Die Leitungen mit erhöht spezifisch resistiwnym vom Widerstand unterliegen dem Ersatz.


Die Abnahme und die Anlage

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Nehmen Sie den Ärmel des Lufteinlaufs des Luftfilters ab.
2. Bei der entsprechenden Komplettierung des Autos nehmen Sie den zentralen Deckel vom Deckel des Kopfes der Zylinder ab.
3. Promarkirujte WW die elektrische Leitungsanlage mit Hilfe des Klebebandes, bemühen Sie sich, sich die Reiseroute der Verlegung jedes der Leitungen zu merken.
4. Seit längst, schalten Sie WW die Leitungen von den Kerzen und von den Rollenmodulen/Deckel des Zündverteilers abwechselnd aus.
5. Bei der Anlage auf die Stelle der alten elektrischen Leitungsanlage folgen Sie auf die Beachtung etwa den Anschluss der Leitungen (aufmerksam siehe die vor der Abnahme aufgetragene Markierung).
6. Die neuen Leitungen in der Genauigkeit sollen abgenommen mit dem Auto nach tiporasmeru entsprechen.
7. Schmieren Sie die Schutzkappen der Spitzen WW der Leitungen mit dem Dielektrisch- Schmieren ein und pflanzen Sie die Spitzen auf die Klemmen der Module der Zündung/Deckels des Verteilers. Verfolgen Sie die Zuverlässigkeit der Fixierung der Spitzen.
8. Jede der Kerzenleitungen entsprechend dem im Laufe der Demontage gebildeten Schema angelegt, schalten Sie sie zu den entsprechenden Zündkerzen (an beginnen Sie mit der Verlegung der längsten Leitung und gelten Sie nach sich vermindernd).
9. Zum Schluss stellen Sie auf die Stelle den Ärmel des Lufteinlaufs fest.


Der Deckel und begunok des Verteilers

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus.

Wenn das auf dem Auto bestimmte Stereosystem vom Schutzkode ausgestattet ist, bevor die Batterie auszuschalten überzeugen Sie sich davon, dass Sie über die richtige Kombination für die Einführung des Audiosystems in die Handlung verfügen!

2. Promarkirujte schalten Sie vom Deckel des Verteilers WW die elektrische Leitungsanlage (eben aus siehe höher).
3. Ziehen Sie die Grubenbauschrauben/entlassen Sie die Riegel heraus und nehmen Sie den Deckel vom Körper des Verteilers ab.
4. Promarkirujte die Einstellage begunka nehmen Sie es von der Welle des Verteilers eben ab.
5. Eine gute Praxis ist der Ersatz des Deckels und begunka des Zündverteilers unabhängig von ihrem Zustand jedesmal bei der Anlage neu WW der Leitungen. Unter Anwendung von den alten Komponenten säubern Sie die Kontaktoberflächen ihrer Klemmen sorgfältig und messen Sie den Widerstand zwischen den Leitungen und dem Deckel (siehe höher). Notfalls ersetzen Sie den Deckel und\oder die Leitung.
6. Wenn der Ersatz des Deckels und begunka des Verteilers in den Plan der durchgeführten Arbeiten nicht eingeht, waschen Sie die abgenommenen Komponenten von der seifigen Lösung sorgfältig aus und trocknen Sie sie (nach Möglichkeit unter Ausnutzung der zusammengepressten Luft) aus. Überzeugen Sie sich, dass nach dem Durchreiben der Komponenten das alte Lumpen auf ihnen podlipschich und der steckenbleibenden Fasern und der Teilchen des Striches nicht blieb.

7. Aufmerksam schauen Sie den Deckel des Verteilers auf das Vorhandensein der Risse, skolow die Verkleidung der Klemmen, der Spuren progara, der Kohlenbahnen und der übrigen Defekte an; bewerten Sie den Zustand der zentralen Schaltfläche der Kontaktelektroden/Klemmen.

8. Bewerten Sie den Zustand der Arbeitsspitze und der Feder begunka.

9. Die Anlage der Komponenten wird in der Ordnung, rückgängig der Ordnung ihrer Demontage erzeugt. Bei der Anlage des neuen Deckels des Verteilers verlegen Sie auf sie mit alt WW die Leitungen, sie streng in einer bestimmten Ordnung zur Vermeidung des Verstoßes etwa die Zündung anschaltend, - bemühen Sie sich, alle Leitungen gleichzeitig nicht auszuschalten, Sie verlegen sie abwechselnd.

Die Ordnung der Zündung ist in den Spezifikationen am Anfang des gegenwärtigen Kapitels angegeben. Auf der Mehrheit der Modelle der Schutzvorsprung (die Verkleidung) die Klemmen des Anschließens der Leitung der Zündkerze des ersten Zylinders auf dem Deckel des Verteilers in der entsprechenden Weise promarkirowan.