Mitsubishi Galant

1. Das Schema der Anlage der Einlassrohrleitung auf den Motoren die 1.5 l ist auf der Illustration vorgestellt.
2. Bei der Arbeit mit den Komponenten des Stromversorgungssystemes beachten Sie alle ergriffenen Maßnahmen der Feuersicherheit. Sie rauchen nicht! Nähern Sie sich der Stelle der Durchführung der Arbeiten mit dem offenen Feuer oder schutzloser vom Lampenschirm vom Tragen nicht! Sie erzeugen die Bedienung des Systems in den Räumen, ausgestattet von den Beschäftigten auf dem Erdgas und den mit der Kontrollfackel ausgestatteten Heizgeräten (solche wie wodogrei und des Trockners für die Kleidung) nicht. Vergessen Sie nicht, dass sich das Benzin zur Zahl kanzerogennych der Stoffe, d.h., - der Stoffe verhält, die zu die Entwicklung des Krebses beitragen! Bemühen Sie sich, das Treffen des Brennstoffes auf die offenen Grundstücke des Körpers nicht zuzulassen, benutzen Sie die Gummischutzhandschuhe, bei zufällig ungeahnt den Kontakt mit dem Brennstoff waschen Sie die Hände vom warmen Wasser mit der Seife sorgfältig aus. Unverzüglich sammeln Sie den vergossenen Brennstoff legen Sie durchtränkt GSM das alte Lumpen unweit der Quellen des offenen Feuers nicht zusammen. Sie erinnern sich, dass sich das Stromversorgungssystem ausgestattet von der Einspritzung des Brennstoffes der Modelle unter dem Druck ständig befindet. Bevor das Abschalten der Brennstofflinien zu beginnen, stürzen Sie den restlichen Druck im System. Bei der Bedienung der Komponenten des Stromversorgungssystemes ziehen Sie die Schutzbrillen an. Ständig halten Sie griffbereit den Feuerlöscher der Klasse In!
3. Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus.

Wenn das auf dem Auto bestimmte Stereosystem vom Schutzkode ausgestattet ist, bevor die Batterie auszuschalten überzeugen Sie sich davon, dass Sie über die richtige Kombination für die Einführung des Audiosystems in die Handlung verfügen! Stürzen Sie den Druck im Stromversorgungssystem (siehe das Kapitel des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe). Sie erinnern sich, dass das Benzin in der höchsten Stufe ogneopasnoj Flüssigkeit ist! Oporoschnite das System der Abkühlung. Zur Vermeidung des Erhaltens der Brandwunden, beginnen Sie die Ausführung der vorliegenden Arbeit nur nach dem endgültigen Abkühlen des Systems! Lassen Sie das Treffen des Frostschutzmittels auf die offenen Grundstücke des Körpers und die gefärbten Oberflächen des Autos nicht zu. Die zufällig geratenden Spritzer waschen Sie von der reichlichen Anzahl des Wassers unverzüglich aus. Sie erinnern sich, dass das Frostschutzmittel in der höchsten Stufe eine giftige Flüssigkeit und sein Treffen in den Organismus sogar in den kleinen Anzahlen drohend von den ernstesten Folgen (bis zum Letalausgang ist). Niemals geben Sie das Frostschutzmittel von bewahrtem in der undicht geschlossenen Verpackung ab und unverzüglich sammeln Sie die kühlende auf den Fußboden vergossene Flüssigkeit. Sie erinnern sich, dass sladkowatyj der Geruch des Frostschutzmittels zu sich die Aufmerksamkeit der Kinder und der Tiere heranziehen kann. Über die Weisen konsultieren Sie sich die Verwertungen der durchgearbeiteten kühlenden Flüssigkeit an einer beliebigen Station des Autoservices. In vielen Regionen der Welt sind die speziellen Punkte nach der Aufnahme der verschiedenen Durcharbeitung gegestaltet. Keinesfalls ziehen Sie die alte kühlende Flüssigkeit in die Kanalisation und auf die Erde zusammen!

4. Schalten Sie ober radiatornyj den Schlauch, den Schlauch des Heizkörpers und perepusknoj den Schlauch des Wassertraktes aus.
5. Nehmen Sie von der Einlassrohrleitung den Mantel des Thermostaten (ab siehe hat die Abnahme und die Anlage des Thermostaten ausgezogen).
6. Schalten Sie das Tau des Gases, den Stutzen sapuna und den Einlassluftkanal aus.
7. Schalten Sie alle störend der Ausführung der bevorstehenden Prozedur die Vakuumschläuche und die Hörer, einschließlich die Linie des Vakuumverstärkers der Bremsen aus.
8. Nehmen Sie die Montage des Körpers der Drossel ab.
9. Schalten Sie der Aufschlaglinie und der Rückgabe des Brennstoffes aus.
10. Promarkirujte schalten Sie die elektrische Leitungsanlage vom Sauerstoffsensor, des Sensors der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit, des Sensors der Temperatur der aufgesogenen Luft (IAT), der Montage der Verwaltung der Wendungen des Leerlaufs und des Sensors der Temperatur EGR eben aus. Auch schalten Sie WW die Leitungen von den Zündkerzen und dem Deckel des Verteilers aus.
11. Nehmen Sie die Brennstoffmagistrale in der Gebühr mit inschektorami, den Regler des Drucks des Brennstoffes und isoljazionnyje die Büchse ab.
12. Nehmen Sie von der Einlassrohrleitung das Ventil EGR ab.
13. Nehmen Sie den Stützträger der Einlassrohrleitung und den Träger der Stütze der Aufhängung der Kraftanlage ab.
14. Ziehen Sie die Grubenbaubolzen heraus und nehmen Sie die Montage der Einlassrohrleitung ab.

1. Sorgfältig säubern Sie die verknüpften Oberflächen der Einlassrohrleitung und des Kopfes der Zylinder, von ihnen die Spuren germetika und die Fragmente des Materials der alten Verlegung vollständig entfernt. Überzeugen Sie sich von der Passierbarkeit wasser- und der Windkanäle, - erzeugen Sie sie protschistku notfalls. Zum Schluss reiben Sie die verknüpften Oberflächen vom im Azeton angefeuchteten alten Lumpen ab.
2. Mit Hilfe des Messgeräts der Ebenheit (des Randes des Stahllineales) und schtschupa leswijnogo des Typs bewerten Sie die Stufe neploskostnosti der verknüpften Oberfläche der Einlassrohrleitung (siehe die Spezifikationen), geben Sie die Rohrleitung in prototschku notfalls zurück.
3. Legen Sie auf die verknüpfte Oberfläche des Kopfes der Zylinder neu uplotnitelnuju die Verlegung, drücken Sie die Montage der Einlassrohrleitung oben. Schrauben Sie die Grubenbaubolzen ein und, sich in diagonalnom die Ordnung von innen nach draußen bewegend, ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung (18 H•м) gleichmäßig fest.
4. Stellen Sie den Stützträger der Einlassrohrleitung fest, schrauben Sie die Grubenbaubolzen ein und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung (22 H•м) fest.
5. Stellen Sie den Träger der Stütze der Aufhängung der Kraftanlage fest, schrauben Sie die Grubenbaubolzen ein und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung (36 H•м) fest.
20 uplotnitelnuju die Verlegung Ersetzt, stellen Sie das Ventil EGR fest, schrauben Sie die Grubenbaubolzen ein und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung (21 H•м) fest.
6. isoljazionnyje die Büchse und uplotnitelnyje die Ringe ersetzt, stellen Sie auf den Motor die Brennstoffmagistrale mit inschektorami und dem Regler des Drucks fest. Schrauben Sie die Grubenbaubolzen ein und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung (10 ÷ 14 H•м) fest.
7. Schalten Sie die elektrische Leitungsanlage zum Sauerstoffsensor, den Sensoren der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit, IAT und EGR und der Montage der Verwaltung der Wendungen des Leerlaufs an. Schalten Sie WW die Leitungen zu den Zündkerzen und zum Verteiler an.
8. Entsprechend uplotnitelnoje den Ring und das Grubenbaukummet ersetzt, stellen Sie das Ausgangsanschließen der Aufschlaglinien und der Rückgabe des Brennstoffes wieder her.
9. Stellen Sie den Körper der Drossel fest.
10. Schalten Sie die Vakuumschläuche und die Hörer (einschließlich den Schlauch des Vakuumverstärkers der Bremsen) an.
11. Schalten Sie an (und regulieren Sie) das Tau des Gases, den Stutzen sapuna und den Einlasslufteinlauf.
12. Die Verlegung ersetzt, stellen Sie auf die Einlassrohrleitung die Montage des Thermostaten (fest siehe hat die Abnahme und die Anlage des Thermostaten ausgezogen). Schrauben Sie die Grubenbaubolzen ein und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung (18 H•м) fest.
13. Schalten Sie ober radiatornyj den Schlauch, den Heizschlauch und perepusknoj den Schlauch des Wassertraktes an. Verfolgen Sie die Zuverlässigkeit der Fixierung der Schläuche von den Grubenbaukummeten.
14. Überfluten Sie ins System der Abkühlung die notwendige Anzahl der Mischung der geforderten Sorte (siehe das Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung).
15. Schalten Sie die negative Leitung zu batareje an, starten Sie den Motor und erwärmen Sie es bis zur normalen Arbeitstemperatur (der Thermostat soll ansprechen). Prüfen Sie das Niveau der kühlenden Flüssigkeit im Heizkörper, erzeugen Sie die entsprechende Korrektur (notfalls siehe das Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung).
16. Prüfen Sie die Anlagen der Wendungen des Leerlaufs und des Winkels des Zuvorkommens der Zündung, erzeugen Sie die notwendigen Korrekturen (notfalls siehe das Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung). Erwarten Sie das Abkühlen des Motors und noch einmal prüfen Sie das Niveau der kühlenden Flüssigkeit.

1. Das Schema der Anlage der Einlassrohrleitung auf den Motoren die 1.8 l ist auf den Illustrationen vorgestellt.
2. Stürzen Sie den Druck im Stromversorgungssystem (siehe das Kapitel des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe).

Sie erinnern sich, dass das Benzin in der höchsten Stufe ogneopasnoj Flüssigkeit ist! Bei der Arbeit mit den Komponenten des Stromversorgungssystemes beachten Sie alle ergriffenen Maßnahmen der Feuersicherheit. Sie rauchen nicht! Nähern Sie sich der Stelle der Durchführung der Arbeiten mit dem offenen Feuer oder schutzloser vom Lampenschirm vom Tragen nicht! Sie erzeugen die Bedienung des Systems in den Räumen, ausgestattet von den Beschäftigten auf dem Erdgas und den mit der Kontrollfackel ausgestatteten Heizgeräten (solche wie wodogrei und des Trockners für die Kleidung) nicht. Vergessen Sie nicht, dass sich das Benzin zur Zahl kanzerogennych der Stoffe, d.h., - der Stoffe verhält, die zu die Entwicklung des Krebses beitragen! Bemühen Sie sich, das Treffen des Brennstoffes auf die offenen Grundstücke des Körpers nicht zuzulassen, benutzen Sie die Gummischutzhandschuhe, bei zufällig ungeahnt den Kontakt mit dem Brennstoff waschen Sie die Hände vom warmen Wasser mit der Seife sorgfältig aus. Unverzüglich sammeln Sie den vergossenen Brennstoff legen Sie durchtränkt GSM das alte Lumpen unweit der Quellen des offenen Feuers nicht zusammen. Sie erinnern sich, dass sich das Stromversorgungssystem ausgestattet von der Einspritzung des Brennstoffes der Modelle unter dem Druck ständig befindet., Bevor das Abschalten der Brennstofflinien zu beginnen, stürzen Sie den restlichen Druck im System. Bei der Bedienung der Komponenten des Stromversorgungssystemes ziehen Sie die Schutzbrillen an. Ständig halten Sie griffbereit den Feuerlöscher der Klasse In!

3. Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus.

Wenn das auf dem Auto bestimmte Stereosystem vom Schutzkode ausgestattet ist, bevor die Batterie auszuschalten überzeugen Sie sich davon, dass Sie über die richtige Kombination für die Einführung des Audiosystems in die Handlung verfügen! Oporoschnite das System der Abkühlung. Zur Vermeidung des Erhaltens der Brandwunden, beginnen Sie die Ausführung der vorliegenden Arbeit nur nach dem endgültigen Abkühlen des Systems! Lassen Sie das Treffen des Frostschutzmittels auf die offenen Grundstücke des Körpers und die gefärbten Oberflächen des Autos nicht zu. Die zufällig geratenden Spritzer waschen Sie von der reichlichen Anzahl des Wassers unverzüglich aus. Sie erinnern sich, dass das Frostschutzmittel in der höchsten Stufe eine giftige Flüssigkeit und sein Treffen in den Organismus sogar in den kleinen Anzahlen drohend von den ernstesten Folgen (bis zum Letalausgang ist). Niemals geben Sie das Frostschutzmittel von bewahrtem in der undicht geschlossenen Verpackung ab und unverzüglich sammeln Sie die kühlende auf den Fußboden vergossene Flüssigkeit. Sie erinnern sich, dass sladkowatyj der Geruch des Frostschutzmittels zu sich die Aufmerksamkeit der Kinder und der Tiere heranziehen kann. Über die Weisen konsultieren Sie sich die Verwertungen der durchgearbeiteten kühlenden Flüssigkeit an einer beliebigen Station des Autoservices. In vielen Regionen der Welt sind die speziellen Punkte nach der Aufnahme der verschiedenen Durcharbeitung gegestaltet. Keinesfalls ziehen Sie die alte kühlende Flüssigkeit in die Kanalisation und auf die Erde zusammen!

4. Schalten Sie das Tau des Gases und den Einlasslufteinlauf aus.
5. Promarkirujte schalten Sie die elektrische Leitungsanlage vom Sauerstoffsensor, des Sensors der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit, der Montage der Verwaltung der Wendungen des Leerlaufs, des Sensors der Temperatur EGR und des Sensors-Schalters des Drucks des motorischen Öls eben aus. Auch schalten Sie WW die Leitungen von den Zündkerzen und dem Deckel des Verteilers aus.
6. Schalten Sie die elektrische Leitungsanlage vom Sensor der Lage drosselnoj saslonki (TPS) und, brennstoff- inschektorow aus. Auch schalten Sie die Reifen der Erdung aus.
7. Schalten Sie alle störend der Ausführung der bevorstehenden Prozedur die Vakuumschläuche und die Hörer, einschließlich die Linien des Vakuumverstärkers der Bremsen und des Systems PCV aus.
8. Schalten Sie ober radiatornyj den Schlauch, den Schlauch des Heizkörpers und perepusknoj den Schlauch des Wassertraktes aus.
9. Schalten Sie der Aufschlaglinie und der Rückgabe des Brennstoffes aus.
10. Nehmen Sie die Brennstoffmagistrale in der Gebühr mit inschektorami, den Regler des Drucks des Brennstoffes und isoljazionnyje die Büchse ab.
11. Nehmen Sie den Stützträger der Einlassrohrleitung ab.
12. Notfalls, wenn stört, nehmen Sie von der Rohrleitung den Mantel des Thermostaten ab.
13. Geben Sie die Grubenbaubolzen/Muttern zurück und nehmen Sie die Montage der Einlassrohrleitung ab.

1. Sorgfältig säubern Sie die verknüpften Oberflächen der Einlassrohrleitung und des Kopfes der Zylinder, von ihnen die Spuren germetika und die Fragmente des Materials der alten Verlegung vollständig entfernt. Überzeugen Sie sich von der Passierbarkeit wasser- und der Windkanäle, - erzeugen Sie sie protschistku notfalls. Zum Schluss reiben Sie die verknüpften Oberflächen vom im Azeton angefeuchteten alten Lumpen ab.
2. Mit Hilfe des Messgeräts der Ebenheit (des Randes des Stahllineales) und schtschupa leswijnogo des Typs bewerten Sie die Stufe neploskostnosti der verknüpften Oberfläche der Einlassrohrleitung (siehe die Spezifikationen), geben Sie die Rohrleitung in prototschku notfalls zurück.
3. Legen Sie auf die verknüpfte Oberfläche des Kopfes der Zylinder neu uplotnitelnuju die Verlegung, drücken Sie die Montage der Einlassrohrleitung oben. Schrauben Sie die Grubenbaubolzen ein und, sich in diagonalnom die Ordnung von innen nach draußen bewegend, ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung (20 H•м) gleichmäßig fest.
4. Wenn abnahmen, stellen Sie auf die Stelle den Mantel des Thermostaten fest.
5. Stellen Sie den Stützträger der Einlassrohrleitung fest.
6. isoljazionnyje die Büchse und uplotnitelnyje die Ringe ersetzt, stellen Sie auf den Motor die Brennstoffmagistrale mit inschektorami und dem Regler des Drucks fest. Schrauben Sie die Grubenbaubolzen ein und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung (12 H•м) fest.
7. Entsprechend uplotnitelnoje den Ring und das Grubenbaukummet ersetzt, stellen Sie das Ausgangsanschließen der Aufschlaglinien und der Rückgabe des Brennstoffes wieder her.
8. Schalten Sie ober radiatornyj den Schlauch, den Heizschlauch und perepusknoj den Schlauch des Wassertraktes an. Verfolgen Sie die Zuverlässigkeit der Fixierung der Schläuche von den Grubenbaukummeten.
9. Schalten Sie die Vakuumschläuche und die Hörer (einschließlich die Linien des Vakuumverstärkers der Bremsen und des Systems PCV) an.
10. Schalten Sie die elektrische Leitungsanlage zu TPS und brennstoff- inschektoram an, stellen Sie die Erdung wieder her.
11. Dem Sensor der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit und EGR, der Montage der Verwaltung der Wendungen des Leerlaufs und dem Sensor-Schalter
12. Schalten Sie die elektrische Leitungsanlage zum Sauerstoffsensor, den Sensoren der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit und EGR, der Montage der Verwaltung der Wendungen des Leerlaufs und dem Sensor-Schalter des Drucks des Öls an. Schalten Sie WW die Leitungen zu den Zündkerzen und zum Verteiler an.
13. Schalten Sie an (und regulieren Sie) das Tau des Gases und den Einlasslufteinlauf.
14. Überfluten Sie ins System der Abkühlung die notwendige Anzahl der Mischung der geforderten Sorte (siehe das Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung).
15. Schalten Sie die negative Leitung zu batareje an, starten Sie den Motor und erwärmen Sie es bis zur normalen Arbeitstemperatur (der Thermostat soll ansprechen). Prüfen Sie das Niveau der kühlenden Flüssigkeit im Heizkörper, erzeugen Sie die entsprechende Korrektur (notfalls siehe das Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung).
16. Prüfen Sie die Anlagen der Wendungen des Leerlaufs und des Winkels des Zuvorkommens der Zündung, erzeugen Sie die notwendigen Korrekturen (notfalls siehe das Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung).
17. Erwarten Sie das Abkühlen des Motors und noch einmal prüfen Sie das Niveau der kühlenden Flüssigkeit.

1. Das Schema der Anlage der Einlassrohrleitung auf den Motoren die 2.0 l SOHC ist auf der Illustration vorgestellt.
2. Stürzen Sie den Druck im Stromversorgungssystem (siehe das Kapitel des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe).

Sie erinnern sich, dass das Benzin in der höchsten Stufe ogneopasnoj Flüssigkeit ist! Bei der Arbeit mit den Komponenten des Stromversorgungssystemes beachten Sie alle ergriffenen Maßnahmen der Feuersicherheit. Sie rauchen nicht! Nähern Sie sich der Stelle der Durchführung der Arbeiten mit dem offenen Feuer oder schutzloser vom Lampenschirm vom Tragen nicht! Sie erzeugen die Bedienung des Systems in den Räumen, ausgestattet von den Beschäftigten auf dem Erdgas und den mit der Kontrollfackel ausgestatteten Heizgeräten (solche wie wodogrei und des Trockners für die Kleidung) nicht. Vergessen Sie nicht, dass sich das Benzin zur Zahl kanzerogennych der Stoffe, d.h., - der Stoffe verhält, die zu die Entwicklung des Krebses beitragen! Bemühen Sie sich, das Treffen des Brennstoffes auf die offenen Grundstücke des Körpers nicht zuzulassen, benutzen Sie die Gummischutzhandschuhe, bei zufällig ungeahnt den Kontakt mit dem Brennstoff waschen Sie die Hände vom warmen Wasser mit der Seife sorgfältig aus. Unverzüglich sammeln Sie den vergossenen Brennstoff legen Sie durchtränkt GSM das alte Lumpen unweit der Quellen des offenen Feuers nicht zusammen. Sie erinnern sich, dass sich das Stromversorgungssystem ausgestattet von der Einspritzung des Brennstoffes der Modelle unter dem Druck ständig befindet., Bevor das Abschalten der Brennstofflinien zu beginnen, stürzen Sie den restlichen Druck im System. Bei der Bedienung der Komponenten des Stromversorgungssystemes ziehen Sie die Schutzbrillen an. Ständig halten Sie griffbereit den Feuerlöscher der Klasse In!

3. Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus.

Wenn das auf dem Auto bestimmte Stereosystem vom Schutzkode ausgestattet ist, bevor die Batterie auszuschalten überzeugen Sie sich davon, dass Sie über die richtige Kombination für die Einführung des Audiosystems in die Handlung verfügen! Oporoschnite das System der Abkühlung. Zur Vermeidung des Erhaltens der Brandwunden, beginnen Sie die Ausführung der vorliegenden Arbeit nur nach dem endgültigen Abkühlen des Systems! Lassen Sie das Treffen des Frostschutzmittels auf die offenen Grundstücke des Körpers und die gefärbten Oberflächen des Autos nicht zu. Die zufällig geratenden Spritzer waschen Sie von der reichlichen Anzahl des Wassers unverzüglich aus. Sie erinnern sich, dass das Frostschutzmittel in der höchsten Stufe eine giftige Flüssigkeit und sein Treffen in den Organismus sogar in den kleinen Anzahlen drohend von den ernstesten Folgen (bis zum Letalausgang ist). Niemals geben Sie das Frostschutzmittel von bewahrtem in der undicht geschlossenen Verpackung ab und unverzüglich sammeln Sie die kühlende auf den Fußboden vergossene Flüssigkeit. Sie erinnern sich, dass sladkowatyj der Geruch des Frostschutzmittels zu sich die Aufmerksamkeit der Kinder und der Tiere heranziehen kann. Über die Weisen konsultieren Sie sich die Verwertungen der durchgearbeiteten kühlenden Flüssigkeit an einer beliebigen Station des Autoservices. In vielen Regionen der Welt sind die speziellen Punkte nach der Aufnahme der verschiedenen Durcharbeitung gegestaltet. Keinesfalls ziehen Sie die alte kühlende Flüssigkeit in die Kanalisation und auf die Erde zusammen!

4. Schalten Sie das Tau des Gases und den Einlasslufteinlauf aus.
5. Schalten Sie ober radiatornyj den Schlauch, den Schlauch des Heizkörpers und perepusknoj den Schlauch des Wassertraktes aus.
6. Schalten Sie alle störend der Ausführung der bevorstehenden Prozedur die Vakuumschläuche und die Hörer, einschließlich die Linien des Vakuumverstärkers der Bremsen und des Systems PCV aus.
7. Schalten Sie der Aufschlaglinie und der Rückgabe des Brennstoffes aus. Nehmen Sie die richtenden Träger des Taus des Antriebes drosselnoj saslonki ab.
8. Promarkirujte schalten Sie die elektrische Leitungsanlage vom Sauerstoffsensor, des Sensors der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit, der Montage der Verwaltung der Wendungen des Leerlaufs, des Sensors der Temperatur EGR und inschektorow der Einspritzung des Brennstoffes eben aus. Auch schalten Sie WW die Leitungen von den Zündkerzen und dem Deckel des Verteilers aus. Nehmen Sie die Sense der elektrischen Leitungsanlage des Motors beiseite.
9. Die Setzlage auf der Einlassrohrleitung bezeichnet, nehmen Sie die Montage des Verteilers ab.
10. Nehmen Sie den Stützträger der Einlassrohrleitung und das Hebeschiffshaltekreuz der Kraftanlage ab.
11. Notfalls, wenn stört, nehmen Sie von der Rohrleitung den Mantel des Thermostaten ab.
12. Ziehen Sie die Grubenbaubolzen heraus und nehmen Sie die Montage der Einlassrohrleitung ab. Auf der Werkbank bauen Sie die Montage ab, von der Rohrleitung nagnetatelnuju die Kamera abgenommen.

1. Sorgfältig säubern Sie die verknüpften Oberflächen der Einlassrohrleitung und des Kopfes der Zylinder, von ihnen die Spuren germetika und die Fragmente des Materials der alten Verlegung vollständig entfernt. Überzeugen Sie sich von der Passierbarkeit wasser- und der Windkanäle, - erzeugen Sie sie protschistku notfalls. Zum Schluss reiben Sie die verknüpften Oberflächen vom im Azeton angefeuchteten alten Lumpen ab.
2. Stellen Sie auf die Einlassrohrleitung nagnetatelnuju die Kamera fest. Schrauben Sie die Grubenbaubolzen ein und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung (15 ÷ 19 H•м) fest.
3. Legen Sie auf die verknüpfte Oberfläche des Kopfes der Zylinder neu uplotnitelnuju die Verlegung, drücken Sie die Montage der Einlassrohrleitung oben. Schrauben Sie die Grubenbaubolzen ein und, sich in diagonalnom die Ordnung von innen nach draußen bewegend, ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung (15 ÷ 19 H•м) gleichmäßig fest.
4. Stellen Sie auf den Motor die Brennstoffmagistrale mit inschektorami und dem Regler des Drucks fest. Schrauben Sie die Grubenbaubolzen ein und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung (6 H•м) fest.
5. Wenn abnahmen, stellen Sie auf die Stelle den Mantel des Thermostaten fest.
6. Stellen Sie den Stützträger der Einlassrohrleitung und das Hebeschiffshaltekreuz der Kraftanlage fest.
7. Stellen Sie das Ausgangsanschließen aller Kommunikationslinien und der elektrischen Leitungsanlage wieder her.
8. Nach der Vereinigung der im Laufe der Demontage aufgetragenen Setzzeichen strebend, stellen Sie auf die etatmässige Stelle den Zündverteiler fest.
9. Überfluten Sie ins System der Abkühlung die notwendige Anzahl der Mischung der geforderten Sorte (siehe das Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung).
10. Schalten Sie die negative Leitung zu batareje an, starten Sie den Motor und erwärmen Sie es bis zur normalen Arbeitstemperatur (der Thermostat soll ansprechen). Prüfen Sie das Niveau der kühlenden Flüssigkeit im Heizkörper, erzeugen Sie die entsprechende Korrektur (notfalls siehe das Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung).
11. Regulieren Sie das Tau des Gases, prüfen Sie die Anlagen der Wendungen des Leerlaufs und des Winkels des Zuvorkommens der Zündung, erzeugen Sie die notwendigen Korrekturen (notfalls siehe das Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung).
12. Erwarten Sie das Abkühlen des Motors und noch einmal prüfen Sie das Niveau der kühlenden Flüssigkeit.

1. Das Schema der Anlage der Einlassrohrleitung auf den Motoren die 1.6 l und 2.0 l DOHC ist auf der Illustration vorgestellt.
2. Stürzen Sie den Druck im Stromversorgungssystem (siehe das Kapitel des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe).

Sie erinnern sich, dass das Benzin in der höchsten Stufe ogneopasnoj Flüssigkeit ist! Bei der Arbeit mit den Komponenten des Stromversorgungssystemes beachten Sie alle ergriffenen Maßnahmen der Feuersicherheit. Sie rauchen nicht! Nähern Sie sich der Stelle der Durchführung der Arbeiten mit dem offenen Feuer oder schutzloser vom Lampenschirm vom Tragen nicht! Sie erzeugen die Bedienung des Systems in den Räumen, ausgestattet von den Beschäftigten auf dem Erdgas und den mit der Kontrollfackel ausgestatteten Heizgeräten (solche wie wodogrei und des Trockners für die Kleidung) nicht. Vergessen Sie nicht, dass sich das Benzin zur Zahl kanzerogennych der Stoffe, d.h., - der Stoffe verhält, die zu die Entwicklung des Krebses beitragen! Bemühen Sie sich, das Treffen des Brennstoffes auf die offenen Grundstücke des Körpers nicht zuzulassen, benutzen Sie die Gummischutzhandschuhe, bei zufällig ungeahnt den Kontakt mit dem Brennstoff waschen Sie die Hände vom warmen Wasser mit der Seife sorgfältig aus. Unverzüglich sammeln Sie den vergossenen Brennstoff legen Sie durchtränkt GSM das alte Lumpen unweit der Quellen des offenen Feuers nicht zusammen. Sie erinnern sich, dass sich das Stromversorgungssystem ausgestattet von der Einspritzung des Brennstoffes der Modelle unter dem Druck ständig befindet., Bevor das Abschalten der Brennstofflinien zu beginnen, stürzen Sie den restlichen Druck im System. Bei der Bedienung der Komponenten des Stromversorgungssystemes ziehen Sie die Schutzbrillen an. Ständig halten Sie griffbereit den Feuerlöscher der Klasse In!

3. Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus.

Wenn das auf dem Auto bestimmte Stereosystem vom Schutzkode ausgestattet ist, bevor die Batterie auszuschalten überzeugen Sie sich davon, dass Sie über die richtige Kombination für die Einführung des Audiosystems in die Handlung verfügen! Oporoschnite das System der Abkühlung. Zur Vermeidung des Erhaltens der Brandwunden, beginnen Sie die Ausführung der vorliegenden Arbeit nur nach dem endgültigen Abkühlen des Systems! Lassen Sie das Treffen des Frostschutzmittels auf die offenen Grundstücke des Körpers und die gefärbten Oberflächen des Autos nicht zu. Die zufällig geratenden Spritzer waschen Sie von der reichlichen Anzahl des Wassers unverzüglich aus. Sie erinnern sich, dass das Frostschutzmittel in der höchsten Stufe eine giftige Flüssigkeit und sein Treffen in den Organismus sogar in den kleinen Anzahlen drohend von den ernstesten Folgen (bis zum Letalausgang ist). Niemals geben Sie das Frostschutzmittel von bewahrtem in der undicht geschlossenen Verpackung ab und unverzüglich sammeln Sie die kühlende auf den Fußboden vergossene Flüssigkeit. Sie erinnern sich, dass sladkowatyj der Geruch des Frostschutzmittels zu sich die Aufmerksamkeit der Kinder und der Tiere heranziehen kann. Über die Weisen konsultieren Sie sich die Verwertungen der durchgearbeiteten kühlenden Flüssigkeit an einer beliebigen Station des Autoservices. In vielen Regionen der Welt sind die speziellen Punkte nach der Aufnahme der verschiedenen Durcharbeitung gegestaltet. Keinesfalls ziehen Sie die alte kühlende Flüssigkeit in die Kanalisation und auf die Erde zusammen!

4. Schalten Sie das Tau des Gases und den Einlasslufteinlauf aus.
5. Schalten Sie den Schlauch ochladitelnogo des Traktes vom Körper der Drossel aus.
6. Schalten Sie alle störend der Ausführung der bevorstehenden Prozedur die Vakuumschläuche und die Hörer, einschließlich die Linien des Vakuumverstärkers der Bremsen und des Systems PCV aus.
7. Schalten Sie der Aufschlaglinie und der Rückgabe des Brennstoffes aus. Nehmen Sie die richtenden Träger des Taus des Antriebes drosselnoj saslonki ab.
8. Promarkirujte schalten Sie die elektrische Leitungsanlage vom Sauerstoffsensor, des Sensors der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit, des thermoempfindlichen Sensors-Schalters, TPS, der Montage der Verwaltung der Wendungen des Leerlaufs, des Sensors der Temperatur EGR und inschektorow der Einspritzung des Brennstoffes eben aus. Auch schalten Sie WW die Leitungen von den Zündkerzen und dem Deckel des Verteilers aus. Nehmen Sie die Sense der elektrischen Leitungsanlage des Motors beiseite.
9. Nehmen Sie den Stützträger der Einlassrohrleitung ab.
10. Ziehen Sie die Grubenbaubolzen heraus und nehmen Sie die Montage der Einlassrohrleitung ab. Notfalls verlegen Sie die Rohrleitung auf die Werkbank und erzeugen Sie seine Auseinandersetzung.

1. Sorgfältig säubern Sie die verknüpften Oberflächen der Einlassrohrleitung und des Kopfes der Zylinder, von ihnen die Spuren germetika und die Fragmente des Materials der alten Verlegung vollständig entfernt. Überzeugen Sie sich von der Passierbarkeit wasser- und der Windkanäle, - erzeugen Sie sie protschistku notfalls. Zum Schluss reiben Sie die verknüpften Oberflächen vom im Azeton angefeuchteten alten Lumpen ab.
2. Notfalls, die Verlegungen ersetzt, sammeln Sie die Rohrleitung.
3. Legen Sie auf die verknüpfte Oberfläche des Kopfes der Zylinder neu uplotnitelnuju die Verlegung, drücken Sie die Montage der Einlassrohrleitung oben. Schrauben Sie die Grubenbaubolzen ein und, sich in diagonalnom die Ordnung von innen nach draußen bewegend, ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung (15 ÷ 20 H•м) gleichmäßig fest.
4. Stellen Sie auf den Motor die Brennstoffmagistrale mit inschektorami und dem Regler des Drucks fest. Schrauben Sie die Grubenbaubolzen ein und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung (6 H•м) fest.
5. Stellen Sie den Stützträger der Einlassrohrleitung fest, schrauben Sie die Grubenbaubolzen ein und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung (18 ÷ 25 H•м) fest.
6. Stellen Sie das Ausgangsanschließen aller Kommunikationslinien und der elektrischen Leitungsanlage wieder her.
7. Überfluten Sie ins System der Abkühlung die notwendige Anzahl der Mischung der geforderten Sorte (siehe das Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung).
8. Schalten Sie die negative Leitung zu batareje an, starten Sie den Motor und erwärmen Sie es bis zur normalen Arbeitstemperatur (der Thermostat soll ansprechen). Prüfen Sie das Niveau der kühlenden Flüssigkeit im Heizkörper, erzeugen Sie die entsprechende Korrektur (notfalls siehe das Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung).
9. Regulieren Sie das Tau des Gases, prüfen Sie die Anlagen der Wendungen des Leerlaufs und des Winkels des Zuvorkommens der Zündung, erzeugen Sie die notwendigen Korrekturen (notfalls siehe das Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung).
10. Erwarten Sie das Abkühlen des Motors und noch einmal prüfen Sie das Niveau der kühlenden Flüssigkeit.

1. Stürzen Sie den Druck im Stromversorgungssystem (siehe das Kapitel des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe).

Sie erinnern sich, dass das Benzin in der höchsten Stufe ogneopasnoj Flüssigkeit ist! Bei der Arbeit mit den Komponenten des Stromversorgungssystemes beachten Sie alle ergriffenen Maßnahmen der Feuersicherheit. Sie rauchen nicht! Nähern Sie sich der Stelle der Durchführung der Arbeiten mit dem offenen Feuer oder schutzloser vom Lampenschirm vom Tragen nicht! Sie erzeugen die Bedienung des Systems in den Räumen, ausgestattet von den Beschäftigten auf dem Erdgas und den mit der Kontrollfackel ausgestatteten Heizgeräten (solche wie wodogrei und des Trockners für die Kleidung) nicht. Vergessen Sie nicht, dass sich das Benzin zur Zahl kanzerogennych der Stoffe, d.h., - der Stoffe verhält, die zu die Entwicklung des Krebses beitragen! Bemühen Sie sich, das Treffen des Brennstoffes auf die offenen Grundstücke des Körpers nicht zuzulassen, benutzen Sie die Gummischutzhandschuhe, bei zufällig ungeahnt den Kontakt mit dem Brennstoff waschen Sie die Hände vom warmen Wasser mit der Seife sorgfältig aus. Unverzüglich sammeln Sie den vergossenen Brennstoff legen Sie durchtränkt GSM das alte Lumpen unweit der Quellen des offenen Feuers nicht zusammen. Sie erinnern sich, dass sich das Stromversorgungssystem ausgestattet von der Einspritzung des Brennstoffes der Modelle unter dem Druck ständig befindet., Bevor das Abschalten der Brennstofflinien zu beginnen, stürzen Sie den restlichen Druck im System. Bei der Bedienung der Komponenten des Stromversorgungssystemes ziehen Sie die Schutzbrillen an. Ständig halten Sie griffbereit den Feuerlöscher der Klasse In!

2. Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus.

Wenn das auf dem Auto bestimmte Stereosystem vom Schutzkode ausgestattet ist, bevor die Batterie auszuschalten überzeugen Sie sich davon, dass Sie über die richtige Kombination für die Einführung des Audiosystems in die Handlung verfügen! Oporoschnite das System der Abkühlung. Zur Vermeidung des Erhaltens der Brandwunden, beginnen Sie die Ausführung der vorliegenden Arbeit nur nach dem endgültigen Abkühlen des Systems! Lassen Sie das Treffen des Frostschutzmittels auf die offenen Grundstücke des Körpers und die gefärbten Oberflächen des Autos nicht zu. Die zufällig geratenden Spritzer waschen Sie von der reichlichen Anzahl des Wassers unverzüglich aus. Sie erinnern sich, dass das Frostschutzmittel in der höchsten Stufe eine giftige Flüssigkeit und sein Treffen in den Organismus sogar in den kleinen Anzahlen drohend von den ernstesten Folgen (bis zum Letalausgang ist). Niemals geben Sie das Frostschutzmittel von bewahrtem in der undicht geschlossenen Verpackung ab und unverzüglich sammeln Sie die kühlende auf den Fußboden vergossene Flüssigkeit. Sie erinnern sich, dass sladkowatyj der Geruch des Frostschutzmittels zu sich die Aufmerksamkeit der Kinder und der Tiere heranziehen kann. Über die Weisen konsultieren Sie sich die Verwertungen der durchgearbeiteten kühlenden Flüssigkeit an einer beliebigen Station des Autoservices. In vielen Regionen der Welt sind die speziellen Punkte nach der Aufnahme der verschiedenen Durcharbeitung gegestaltet. Keinesfalls ziehen Sie die alte kühlende Flüssigkeit in die Kanalisation und auf die Erde zusammen!

3. Schalten Sie das Tau des Gases und den Einlasslufteinlauf aus.

4. Schalten Sie den Schlauch ochladitelnogo des Traktes vom Körper der Drossel aus.

5. Schalten Sie alle störend der Ausführung der bevorstehenden Prozedur die Vakuumschläuche und die Hörer, einschließlich die Linien des Vakuumverstärkers der Bremsen und des Systems PCV aus. Schalten Sie der Aufschlaglinie und der Rückgabe des Brennstoffes aus.

6. Nehmen Sie die richtenden Träger des Taus des Antriebes drosselnoj saslonki ab und nehmen Sie das Tau beiseite.

7. Promarkirujte schalten Sie die elektrische Leitungsanlage vom Sensor und dem Messgerät der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit, des Ventiles IAC, der Zündspule, des Sensors der Temperatur EGR, des Sensors der Detonation, des Sauerstoffsensors, TPS, des Sensors der Temperatur des Systems der Klimaregelung, der übrigen informativen Sensoren, inschektorow der Einspritzung des Brennstoffes, des Verteilers, und des Krafttransistors der Zündanlage eben aus. Nehmen Sie die Sense der elektrischen Leitungsanlage des Motors beiseite. 8. Vorläufig schalten Sie promarkirowaw, WW die elektrische Leitungsanlage von den Zündkerzen aus.

9. Nehmen Sie den Stützträger der Einlassrohrleitung ab.

10. Ziehen Sie die Grubenbaubolzen heraus und nehmen Sie die Montage der Einlassrohrleitung ab. Notfalls verlegen Sie die Rohrleitung auf die Werkbank und erzeugen Sie seine Auseinandersetzung.

1. Sorgfältig säubern Sie die verknüpften Oberflächen der Einlassrohrleitung und des Kopfes der Zylinder, von ihnen die Spuren germetika und die Fragmente des Materials der alten Verlegung vollständig entfernt. Überzeugen Sie sich von der Passierbarkeit wasser- und der Windkanäle, - erzeugen Sie sie protschistku notfalls. Zum Schluss reiben Sie die verknüpften Oberflächen vom im Azeton angefeuchteten alten Lumpen ab.
2. Notfalls, die Verlegungen ersetzt, sammeln Sie die Rohrleitung.
3. Legen Sie auf die verknüpfte Oberfläche des Kopfes der Zylinder neu uplotnitelnuju die Verlegung, drücken Sie die Montage der Einlassrohrleitung oben. Schrauben Sie die Grubenbaubolzen/Muttern ein und, sich in diagonalnom die Ordnung von innen nach draußen bewegend, ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung (20 H•м für die Bolzen und 35 H•м für die Muttern auf den Modellen 1994 wyp gleichmäßig fest., oder 20 H•м für die Muttern auf den Modellen mit 1995 bis 2000 wyp.).
4. Stellen Sie auf den Motor die Brennstoffmagistrale mit inschektorami und dem Regler des Drucks fest. Schrauben Sie die Grubenbaubolzen ein und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung (6 H•м) fest.
5. Stellen Sie den Stützträger der Einlassrohrleitung fest, schrauben Sie die Grubenbaubolzen ein und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung (29 H•м) fest.
6. Stellen Sie das Ausgangsanschließen aller Kommunikationslinien und der elektrischen Leitungsanlage wieder her.
7. Überfluten Sie ins System der Abkühlung die notwendige Anzahl der Mischung der geforderten Sorte (siehe das Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung).
8. Schalten Sie die negative Leitung zu batareje an, starten Sie den Motor und erwärmen Sie es bis zur normalen Arbeitstemperatur (der Thermostat soll ansprechen). Prüfen Sie das Niveau der kühlenden Flüssigkeit im Heizkörper, erzeugen Sie die entsprechende Korrektur (notfalls siehe das Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung).
9. Regulieren Sie das Tau des Gases, prüfen Sie die Anlagen der Wendungen des Leerlaufs und des Winkels des Zuvorkommens der Zündung, erzeugen Sie die notwendigen Korrekturen (notfalls siehe das Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung).
10. Erwarten Sie das Abkühlen des Motors und noch einmal prüfen Sie das Niveau der kühlenden Flüssigkeit.

1. Das Schema der Anlage der Einlassrohrleitung auf den Motoren die 3.0 und 3.5 l ist auf den Illustrationen vorgestellt.
2. Stürzen Sie den Druck im Stromversorgungssystem (siehe das Kapitel des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe).

Sie erinnern sich, dass das Benzin in der höchsten Stufe ogneopasnoj Flüssigkeit ist! Bei der Arbeit mit den Komponenten des Stromversorgungssystemes beachten Sie alle ergriffenen Maßnahmen der Feuersicherheit. Sie rauchen nicht! Nähern Sie sich der Stelle der Durchführung der Arbeiten mit dem offenen Feuer oder schutzloser vom Lampenschirm vom Tragen nicht! Sie erzeugen die Bedienung des Systems in den Räumen, ausgestattet von den Beschäftigten auf dem Erdgas und den mit der Kontrollfackel ausgestatteten Heizgeräten (solche wie wodogrei und des Trockners für die Kleidung) nicht. Vergessen Sie nicht, dass sich das Benzin zur Zahl kanzerogennych der Stoffe, d.h., - der Stoffe verhält, die zu die Entwicklung des Krebses beitragen! Bemühen Sie sich, das Treffen des Brennstoffes auf die offenen Grundstücke des Körpers nicht zuzulassen, benutzen Sie die Gummischutzhandschuhe, bei zufällig ungeahnt den Kontakt mit dem Brennstoff waschen Sie die Hände vom warmen Wasser mit der Seife sorgfältig aus. Unverzüglich sammeln Sie den vergossenen Brennstoff legen Sie durchtränkt GSM das alte Lumpen unweit der Quellen des offenen Feuers nicht zusammen. Sie erinnern sich, dass sich das Stromversorgungssystem ausgestattet von der Einspritzung des Brennstoffes der Modelle unter dem Druck ständig befindet., Bevor das Abschalten der Brennstofflinien zu beginnen, stürzen Sie den restlichen Druck im System. Bei der Bedienung der Komponenten des Stromversorgungssystemes ziehen Sie die Schutzbrillen an. Ständig halten Sie griffbereit den Feuerlöscher der Klasse In!

3. Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus.

Wenn das auf dem Auto bestimmte Stereosystem vom Schutzkode ausgestattet ist, bevor die Batterie auszuschalten überzeugen Sie sich davon, dass Sie über die richtige Kombination für die Einführung des Audiosystems in die Handlung verfügen! Oporoschnite das System der Abkühlung. Zur Vermeidung des Erhaltens der Brandwunden, beginnen Sie die Ausführung der vorliegenden Arbeit nur nach dem endgültigen Abkühlen des Systems! Lassen Sie das Treffen des Frostschutzmittels auf die offenen Grundstücke des Körpers und die gefärbten Oberflächen des Autos nicht zu. Die zufällig geratenden Spritzer waschen Sie von der reichlichen Anzahl des Wassers unverzüglich aus. Sie erinnern sich, dass das Frostschutzmittel in der höchsten Stufe eine giftige Flüssigkeit und sein Treffen in den Organismus sogar in den kleinen Anzahlen drohend von den ernstesten Folgen (bis zum Letalausgang ist). Niemals geben Sie das Frostschutzmittel von bewahrtem in der undicht geschlossenen Verpackung ab und unverzüglich sammeln Sie die kühlende auf den Fußboden vergossene Flüssigkeit. Sie erinnern sich, dass sladkowatyj der Geruch des Frostschutzmittels zu sich die Aufmerksamkeit der Kinder und der Tiere heranziehen kann. Über die Weisen konsultieren Sie sich die Verwertungen der durchgearbeiteten kühlenden Flüssigkeit an einer beliebigen Station des Autoservices. In vielen Regionen der Welt sind die speziellen Punkte nach der Aufnahme der verschiedenen Durcharbeitung gegestaltet. Keinesfalls ziehen Sie die alte kühlende Flüssigkeit in die Kanalisation und auf die Erde zusammen!

4. Nehmen Sie den Einlassluftkanal () ab.
5. Schalten Sie die Taus des Antriebes drosselnoj saslonki vom Körper der Drossel aus.
6. Promarkirujte schalten Sie die Vakuumschläuche, einschließlich den Schlauch des Bremsverstärkers eben aus.
7. Promarkirujte schalten Sie störend der Ausführung der Prozedur die elektrische Leitungsanlage eben aus.
8. Schalten Sie der Aufschlaglinie und der Rückgabe des Brennstoffes aus. Nehmen Sie die richtenden Träger des Taus des Antriebes drosselnoj saslonki ab.
9. Schalten Sie den Hörer EGR aus und nehmen Sie von der Montage nagnetatelnoj die Kameras der Einlassrohrleitung das Ventil EGR und den Sensor der Temperatur EGR ab.
10. Bei der entsprechenden Komplettierung nehmen Sie den Sensor MAR ab.
11. Nehmen Sie den Stützträger nagnetatelnoj die Kameras ab.
12. Geben Sie die Grubenbaubolzen und die Muttern zurück und nehmen Sie nagnetatelnuju die Kamera von der Einlassrohrleitung ab. Die Verlegung unterliegt dem Ersatz obligatorisch!
13. Nehmen Sie den oberen Deckel des Antriebes GRM ab.
14. Nehmen Sie den Stützträger der Wasserpumpe ab.
15. Nehmen Sie die Brennstoffmagistrale mit inschektorami ab.
16. Schalten Sie von der Einlassrohrleitung die Schläuche ochladitelnogo des Traktes aus, - bemühen Sie sich, sich die Reiserouten der Verlegung und die Ordnung des Anschließens der Schläuche zu merken.
17. Geben Sie die Grubenbaumuttern zurück und nehmen Sie die Einlassrohrleitung vom Motor ab.

1. Sorgfältig säubern Sie die verknüpften Oberflächen der Einlassrohrleitung, nagnetatelnoj der Kamera und der Köpfe der Zylinder, von ihnen die Spuren germetika und die Fragmente des Materials der alten Verlegung vollständig entfernt. Überzeugen Sie sich von der Passierbarkeit wasser- und der Windkanäle, - erzeugen Sie sie protschistku notfalls. Zum Schluss reiben Sie die verknüpften Oberflächen vom im Azeton angefeuchteten alten Lumpen ab.
2. Prüfen Sie die Oberflächen auf das Vorhandensein der Risse, bewerten Sie ihre Stufe neploskostnosti (siehe die Spezifikationen). Die fehlerhaften Komponenten ersetzen Sie.
3. Legen Sie auf die verknüpften Oberflächen der Köpfe der Zylinder neu uplotnitelnyje die Verlegungen (die klebrige Seite nach oben).
4. Stellen Sie die Montage der Einlassrohrleitung auf die etatmässige Stelle fest.
5. Ein wenig ölen Sie die Haarnadeln und nawernite die Grubenbaumuttern ein.
6. Ziehen Sie die Befestigung mit der geforderten Bemühung (fest siehe die Spezifikationen).
7. Schalten Sie zur Einlassrohrleitung die Schläuche ochladitelnogo des Traktes an und festigen Sie von ihren neuen Kummeten.
8. uplotnitelnyje die Ringe ersetzt, stellen Sie auf die Stelle die Montage der Brennstoffmagistrale fest. Schrauben Sie die Grubenbaubolzen ein und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung (10 ÷ 13 H•м) fest.
9. uplotnitelnuju die Verlegung ersetzt, stellen Sie nagnetatelnuju die Kamera fest und ziehen Sie die Elemente ihrer Befestigung (die Bolzen/Muttern) mit der geforderten Bemühung (18 H•м) fest.
10. Stellen Sie den Stützträger fest und ziehen Sie die Bolzen seiner Befestigung mit der geforderten Bemühung (18 H•м) fest.
11. Wenn abnahmen, stellen Sie auf die Stelle den Sensor MAR fest.
12. Die Verlegung ersetzt, stellen Sie das Ventil EGR fest, schrauben Sie auch die Grubenbaubolzen ein und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung (22 H•м) fest.
13. Stellen Sie den Sensor der Temperatur EGR fest und ziehen Sie es schtuzernyj den Stecker mit der Bemühung 10 ÷ 12 H•м fest.
14. Schalten Sie den Hörer EGR an und ziehen Sie sie schtuzernyje die Stecker mit der Bemühung 60 H•м fest.
15. uplotnitelnoje den Ring ersetzt, schalten Sie den Hörer der Abgabe des Brennstoffes an. Ziehen Sie die Grubenbaubolzen mit der geforderten Bemühung (5 H•м) fest.
16. Schalten Sie die Linie der Rückgabe des Brennstoffes an und legen Sie sie auf dem Stutzen mittels des neuen Kummets fest.
17. Stellen Sie den Stützträger der Wasserpumpe fest.
18. Stellen Sie ober des Deckels des Antriebes GRM fest.
19. Stellen Sie das Ausgangsanschließen der elektrischen Leitungsanlage und der Vakuumschläuche wieder her.
20. Anschalten Sie und regulieren Sie die Taus des Antriebes drosselnoj saslonki.
21. Stellen Sie auf die Stelle den Einlassluftkanal () fest.
22. Überfluten Sie ins System der Abkühlung die notwendige Anzahl der Mischung der geforderten Sorte (siehe das Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung).
23. Schalten Sie die negative Leitung zu batareje an, starten Sie den Motor und erwärmen Sie es bis zur normalen Arbeitstemperatur (der Thermostat soll ansprechen). Prüfen Sie das Niveau der kühlenden Flüssigkeit im Heizkörper, erzeugen Sie die entsprechende Korrektur (notfalls siehe das Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung).
24. Prüfen Sie die Anlagen der Wendungen des Leerlaufs und des Winkels des Zuvorkommens der Zündung, erzeugen Sie die notwendigen Korrekturen (notfalls siehe das Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung).
25. Erwarten Sie das Abkühlen des Motors und noch einmal prüfen Sie das Niveau der kühlenden Flüssigkeit.