Mitsubishi Galant

1990—2001 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Mitsubishi Galant
+ die Identifizierungs-Kfz-Kennzeichen
+ die Verwaltungsorgane
+ die Einstellungen und die laufende Bedienung
+ der Motor
+ Die Systeme der Abkühlung und der Heizung
- Des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
   Die Spezifikationen
   Der Abwurf des Drucks im Stromversorgungssystem
   Die Abnahme und die Anlage des Körpers der Drossel
   Die Abnahme und die Anlage der Brennstoffmagistrale und inschektorow der Einspritzung
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Brennstofflinien und ihrer schtuzernych der Vereinigungen
   Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens inschektorow
   Die Abnahme und die Anlage des Reglers des Drucks des Brennstoffes
   Die Abnahme und die Anlage des Sicherheitsventils des Tanks
   Die Abnahme und die Anlage des Tanks
   Das Reinigen und die Reparatur des Tanks - die allgemeinen Angaben
   Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens der Brennstoffpumpe, die Messung des Drucks des Brennstoffes
   Die Abnahme und die Anlage der Brennstoffpumpe/Sensors der Kosten des Brennstoffes
   Die Abnahme und die Anlage der Montage des Luftfilters
   Das System der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Steuersysteme der Motor
+ die Handgetriebe
+ die Kupplung und transmissionnaja die Linie
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung


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Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens der Brennstoffpumpe, die Messung des Drucks des Brennstoffes

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

Sie erinnern sich, dass das Benzin in der höchsten Stufe ogneopasnoj Flüssigkeit ist! Bei der Arbeit mit den Komponenten des Stromversorgungssystemes beachten Sie alle ergriffenen Maßnahmen der Feuersicherheit. Sie rauchen nicht! Nähern Sie sich der Stelle der Durchführung der Arbeiten mit dem offenen Feuer oder schutzloser vom Lampenschirm vom Tragen nicht! Sie erzeugen die Bedienung des Systems in den Räumen, ausgestattet von den Beschäftigten auf dem Erdgas und den mit der Kontrollfackel ausgestatteten Heizgeräten (solche wie wodogrei und des Trockners für die Kleidung) nicht. Vergessen Sie nicht, dass sich das Benzin zur Zahl kanzerogennych der Stoffe, d.h., - der Stoffe verhält, die zu die Entwicklung des Krebses beitragen! Bemühen Sie sich, das Treffen des Brennstoffes auf die offenen Grundstücke des Körpers nicht zuzulassen, benutzen Sie die Gummischutzhandschuhe, bei zufällig ungeahnt den Kontakt mit dem Brennstoff waschen Sie die Hände vom warmen Wasser mit der Seife sorgfältig aus. Unverzüglich sammeln Sie den vergossenen Brennstoff legen Sie durchtränkt GSM das alte Lumpen unweit der Quellen des offenen Feuers nicht zusammen. Sie erinnern sich, dass sich das Stromversorgungssystem ausgestattet von der Einspritzung des Brennstoffes der Modelle unter dem Druck ständig befindet., Bevor das Abschalten der Brennstofflinien zu beginnen, stürzen Sie den restlichen Druck im System. Bei der Bedienung der Komponenten des Stromversorgungssystemes ziehen Sie die Schutzbrillen an. Ständig halten Sie griffbereit den Feuerlöscher der Klasse In!

1. Stürzen Sie den Druck im Stromversorgungssystem (siehe hat den Abwurf des Drucks im Stromversorgungssystem ausgezogen).
2. Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus.

Wenn das auf dem Auto bestimmte Stereosystem vom Schutzkode ausgestattet ist, bevor die Batterie auszuschalten überzeugen Sie sich davon, dass Sie über die richtige Kombination für die Einführung des Audiosystems in die Handlung verfügen!

3. Schalten Sie die Drucklinie von der Abschlußseite der Montage der Brennstoffpumpe aus.
4. Schalten Sie den speziellen Satz für die Messung des Drucks des Brennstoffes (die Instrumente D998709 und MD998742 im Satz mit den instationären Aufsätzen, und uplotnitelnymi von den Manschetten/Verlegungen) an. Der instationäre Aufsatz des speziellen Manometers wird zwischen dem austeilenden Hörer und der Drucklinie festgestellt, - verfolgen Sie die Zuverlässigkeit der Kapselung der Gelenke.
5. Schalten Sie die negative Leitung zu batareje an.
6. Reichen Sie die Anstrengung der Batterie auf die in der motorischen Abteilung gelegene Klemme der Aktivierung der Kraftstoffpumpe. Prüfen Sie die Gelenke auf das Vorhandensein der Merkmale der Entwicklung der Ausfließen.
7. Starten Sie den Motor auf die unbelasteten Wendungen.
8. Halten Sie die Aussage des Manometers und vergleichen Sie es mit den normativen Forderungen (siehe die Spezifikationen zum Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung).
9. Aufsuchen Sie und schalten Sie den Vakuumschlauch aus, der zum Regler des Drucks des Brennstoffes geht. Sofort halten Sie sakuporte das offene Ende des Schlauches und die Aussage des Manometers wieder, - soll der Druck ungefähr auf 0.7 кГс/см2 wachsen.
10. Stellen Sie das Ausgangsanschließen des Vakuumschlauches wieder her., Nachdem der Druck stabilisiert wird, heben Sie die Wendungen des Motors mehrmals und überzeugen Sie sich, dass der Druck bei der Rückgabe zu den unbelasteten Wendungen nicht fällt.
11. Den wiederkehrenden Schlauch von den Fingern zusammenpressend, überzeugen Sie sich verfügbar davon des Andranges bei der Erhöhung der Wendungen des Motors.
12. Wenn den Druck des Brennstoffes zu wenig, die Passierbarkeit des Brennstofffilters, den Zustand des Reglers und der Kraftstoffpumpe prüfen Sie. Ersetzen Sie die defekten Knoten.
13. Beim übermäßig hohen Druck ist nötig es den Regler zu ersetzen, vorläufig von der Abwesenheit der Verstöße der Passierbarkeit des wiederkehrenden Schlauches überzeugt.
14. Wenn sich der Druck beim Abschalten des Vakuumschlauches nicht ändert, es ist der Verstoß der Passierbarkeit des Letzten also vorhanden, oder braucht salip das Ventil des Reglers und der Letzte den Ersatz.
15. Betäuben Sie den Motor und verfolgen Sie die Veränderung der Aussagen des Manometers, - soll der Druck nicht fallen. Wenn die langsame Senkung des Drucks vorhanden ist, es ist das Ausfließen auf inschektorach der Einspritzung (aller Wahrscheinlichkeit nach vorhanden prüfen Sie, ersetzen Sie die defekten Komponenten). Das schnelle Fallen des Drucks zeugt über salipanii in der offenen Lage des Kontrollventiles der Brennstoffpumpe, - ersetzen Sie die Pumpe.
16. Stürzen Sie den Druck im Stromversorgungssystem (siehe hat den Abwurf des Drucks im Stromversorgungssystem ausgezogen).
17. Schalten Sie den Druckschlauch aus und nehmen Sie das Manometer vom austeilenden Hörer ab.
18. uplotnitelnoje den Ring ersetzt, schalten Sie den Schlauch zum Hörer an, schrauben Sie ein und ziehen Sie die Grubenbauschrauben fest.
19. Die Anlage beendet, reichen Sie die Anstrengung der Batterie auf die Klemme der Aktivierung der Pumpe und schauen Sie die Montage auf das Vorhandensein der Merkmale der Entwicklung der Ausfließen an.