Mitsubishi Galant

1990—2001 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Mitsubishi Galant
+ die Identifizierungs-Kfz-Kennzeichen
+ die Verwaltungsorgane
+ die Einstellungen und die laufende Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung und der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ Die elektrische Ausrüstung des Motors
- Die Steuersysteme der Motor
   Die Spezifikationen
   Das System der gesteuerten Lüftung kartera (PCV) - die allgemeinen Informationen, die Prüfung des Zustandes und den Ersatz der Komponenten
   Das System ulawliwanija der Brennstoffverdunstungen (EVAP) - die allgemeinen Informationen, die Prüfung des Zustandes und den Ersatz der Komponenten
   Das System rezirkuljazii der durcharbeitenden Gase (EGR) - die allgemeinen Informationen, die Prüfung des Zustandes und den Ersatz der Komponenten
   Das System der Borddiagnostik (OBD) - das Prinzip des Funktionierens und die Kodes der Defekte
   Der Ersatz des Moduls der Verwaltung (ЕСМ/PCM)
   Die informativen Sensoren und die vollziehenden Geräte - die allgemeinen Informationen, die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens, die Abnahme und die Anlage
   Der katalytische Reformator - die allgemeinen Informationen, die Prüfung des Zustandes und den Ersatz
+ die Handgetriebe
+ die Kupplung und transmissionnaja die Linie
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung

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Das System der gesteuerten Lüftung kartera (PCV) - die allgemeinen Informationen, die Prüfung des Zustandes und den Ersatz der Komponenten

Die allgemeinen Informationen

Eingehend in die obligatorische Komplettierung der Motoren aller in der gegenwärtigen Führung betrachteten Modelle dient das System PCV für die Senkung der Emission in die Atmosphäre der kohlenhydrathaltigen Vereinigungen auf Kosten von der Schlussfolgerung aus dem Motor karternych der Gase. Das Durchblasen des Blocks verwirklicht sich mittels progonki der frischen aus dem Luftfilter handelnden Luft durch karter, in dem er mit den angesammelten Verdunstungen und den aus den Brennkammern durchbrechenden Gasen gemischt wird und wird durch das Ventil PCV in die Einlassrohrleitung herausgeführt. Das Prinzip des Funktionierens des Systems der gesteuerten Lüftung kartera ist auf der Illustration vorgestellt.

Zur Zahl der Hauptkomponenten des Systems verhalten sich das Ventil PCV, den Lufteinlauf und den Satz der Schläuche, die die aufgezählten Geräte mit dem Motor verbinden.

Zwecks der Aufrechterhaltung der Stabilität der Wendungen des Leerlaufs überdeckt das Ventil PCV den Strom des Durchblasens bei der tiefen Verdünnung in der Einlassrohrleitung, die Absage des Ventiles kann zu unerwartet ostanowam des Motors und den heftigen Sprüngen der Wendungen bringen.

Der Verstoß der Intaktheit des Funktionierens des Systems der Lüftung karter kann zum Verstoß der Stabilität/Senkung der Wendungen des Leerlaufs, bis zu spontan ostanowa des Motors, der Entwicklung der Ausfließen des Öls, der Bildung smoljanistogo des Überfalles auf den inneren Oberflächen der Anlage bringen.

Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens des Ventiles PCV

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Schalten Sie von das Ventil PCV den Ventilationsschlauch aus. Nehmen Sie das Ventil vom Motor (ab ziehen Sie es heraus oder ziehen Sie aus der Setzbuchse im Deckel des Kopfes der Zylinder heraus). Nach der Abnahme des Ventiles schalten Sie zu ihm den Ventilationsschlauch wieder an.

2. Starten Sie den Motor auf die unbelasteten Wendungen und drücken Sie den Finger an die Öffnung im Ventil, - innerhalb der Montage soll die Verdünnung sein vorhanden.

3. Wenn die Verdünnung nicht empfunden wird, prüfen Sie die Passierbarkeit des Schlauches zuerst, dann (ist es wenn der Schlauch in Ordnung sein), betäuben Sie den Motor, machen Sie das Ventil aus dem Schlauch frei und prüfen Sie mit Hilfe des feinen Kernes die Freiheit seines Laufs plunschera, - wird der Kern in die Öffnung mit dem ausgestatteten Schnitzwerk der Seite der Montage eingeführt.

Beim Schütteln soll das intakte Ventil das Knacken verlegen.

4. Notfalls erzeugen Sie den Ersatz der Klappenmontage.

Der Ersatz

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Ziehen Sie das Ventil aus dem Netz im Deckel des Kopfes der Zylinder heraus, oder, senkrecht nach oben geschlürft, ziehen Sie es aus der Gummisetzbuchse heraus. Bewerten Sie den Zustand der Buchse, erzeugen Sie den Ersatz notfalls.
2. Wenn das Ventil smoljanistymi von den Ablagerungen eingeschlagen ist, ist auch die Wahrscheinlichkeit des Verstoßes der Passierbarkeit des Anschlussschlauches nicht ausgeschlossen, - nehmen Sie den Schlauch ab und waschen Sie von seinem Lösungsmittel aus.
3. Den Schlauch ausgewaschen, prüfen Sie es auf das Vorhandensein der Merkmale des Alterns des Materials und der mechanischen Beschädigungen. Verfolgen Sie die Zuverlässigkeit der Fixierung des Schlauches auf den Emfangsstutzen.
4. Notfalls erzeugen Sie den Ersatz des Ventiles PCV.